Klasszikus készletek118 termék

Katonai modell ragasztáshoz. Méretarány: 1:35; méret: 170 mm; alkatrészek száma :; nehézség: 3. Eredeti és modellinformáció: Az M3 Lee, hivatalosan a közepes tartály, az M3 egy amerikai közepes harckocsi volt, amelyet a második világháború idején használtak. Nagy-Britanniában a harckocsit két néven hívták a torony konfigurációja és a személyzet mérete alapján. Az amerikai típusú tornyokkal rendelkező tartályokat "Lee" -nek nevezték el a konföderációs csapatok parancsnoka, Robert Lee tábornok után. A brit tornyú változatokat "Grant" néven ismerték ellenfele, Ulyss S. Grant, az Unió csapatai parancsnoka után. A támogatást arra használják, hogy megkülönböztessék az M3 könnyű tartálytól, amelyet általában M3 Stuart néven emlegetnek. Ajánlott színek (Humbrol): Modell részletei: Méretarány: 1:35 Hossz: 170 mm Szélesség: 74 mm Magasság: 89,1 mm Alkatrészek száma: Nehézség: 3 Test repülési órái: 3 13 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!

Repülőgép modell összerakásra. Méret: 1:48; 29 cm. A csomag tartalmaz: 334 darabot az összerakáshoz.c Információ az eredetiről és a modellről: A Fairey Gannet repülőgép, amelyet kétségtelenül a Fleet Air Arm által valaha szolgált legkiemelkedőbb repülőgépek egyikének kell tekinteni, ugyanolyan képes volt, mint egyedi, és jelentősége abban is rejlik, hogy ez volt az egyetlen háború utáni katonai szerződés, amelyet a híres Fairey Aviation Company nyert el. A Gannet, valószínűleg a Fairey legkevésbé hagyományos sorozatgyártású repülőgépe, a Királyi Haditengerészet 1945-ös igényére reagálva készült, amely egy fejlett tengeralattjáró-elhárító vadászgépet kért turbópropelleres motorral repülőgép-hordozók számára, amely elég ellenálló lett volna ahhoz, hogy elviselje a tengeri üzemeltetés nehézségeit. A Gannet, amely a hidegháború elején a szovjet tengeralattjáró-flotta nemrégiben történt bővítésére adott válaszként készült, a legmodernebb elektronikus érzékelő berendezésekkel volt felszerelve, és ha felfedezte az ellenséges tengeralattjárót, képes volt azt megjelölni, követni és szükség esetén bombákkal, mélyvízi robbanószerekkel, rakétákkal és levegőből indítható akusztikus torpedókkal támadni. A Gannet egyedi megjelenését adó elemek egyike az innovatív Armstrong Siddeley Double Mamba hajtómű használata volt. A Gannet orrában két gázturbinás motor helyezkedett el egymás mellett, amelyek közös hajtóművel rendelkeztek, de mindkettő függetlenül működött, és minden motor egy-egy koaxiálisan elhelyezett, ellentétes forgású légcsavart hajtott. Ezen kívül a motorok képesek voltak kerozinnal, sőt dízelüzemanyaggal is működni, amely biztonságosabb volt a kezelés szempontjából, és kevésbé finomított, mint a hagyományos repülőgép-üzemanyagok. Ez a koncepció a Gannet legénysége számára több mint elegendő teljesítményt biztosított a repülőgép-hordozókon végzett műveletekhez, miközben a hosszú óceáni járőrözések során a két motor biztonságát is nyújtotta. Repülés közben a pilóta le tudta állítani az egyik motort, hogy üzemanyagot takarítson meg, ami ugyan csökkentette a Gannet maximális sebességét, de meghosszabbította a levegőben eltölthető időt. Általában a pilóta a hosszú járőrözés során váltogatta a motorokat, mindegyik körülbelül egy órán át működött, mielőtt átváltott a másik motorra – a bal oldalon elhelyezett motor hajtotta meg az első légcsavart. A Gannet konstrukciójának egy másik egyedi eleme a két hajtású összecsukható szárnyrendszer volt, amelyet úgy terveztek, hogy lehetővé tegye ennek a nagy repülőgépnek a biztonságos üzemeltetését és tárolását a brit Királyi Haditengerészet viszonylag kis repülőgép-hordozóin. Amikor a pilóta aktiválta a szárnyak kinyitását, ez az ügyes rendszer nemcsak a szárnyakat készítette elő a repülésre, hanem automatikusan csatlakoztatta az összes repülési irányító rendszert, hidraulikus kapcsolatokat és üzemanyagcsöveket a fő rendszerhez, mindezt a földi személyzet beavatkozása nélkül. A működésből származó jelentések szerint a Gannet annyira robusztus felépítésű volt, hogy amikor egy repülőgép különösen éles manőver végrehajtása után elvesztette a két szárny külső részeit, mégis biztonságosan vissza tudott térni a hazai repülőgép-hordozójára, ami csak tovább növelhette a legénysége körében való népszerűségét. A Fairey Gannet rendkívül tartós és rendkívül hatékony tengeralattjáró-elhárító repülőgépként bizonyult, amely lenyűgöző mennyiségű támadó lőszert tudott szállítani, és képes volt támadni a tengeralattjárókat a víz felszínén és a víz alatt, amikor azok megpróbáltak elkerülni a figyelmét. Mind a légi legénység, mind a földi személyzet kedvelte. Végül 348 darabot gyártottak, amelyek a brit Fleet Air Arm mellett Ausztrália, Németország és Indonézia haditengerészetében is szolgáltak. A modell részletei: Mérleg: 1:48 Darabszám: 334 Hossz: 290 mm Szélesség: 344 mm Magasság: 87 mm Nehézség: 4 Repülési órák pontszáma: 4 Ajánlott 8 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉVES KOR ALATT!

Ragasztandó helikopter modell. Méret: 1:72; 24,8 cm. A csomag tartalma: 115 ragasztandó alkatrész. c Eredeti és modellinformációk: Valószínűleg a háború utáni brit repülőgépipar egyik vizuálisan legimpozánsabb terméke, köszönhetően a sugárhajtású főrotor csúcsainak, amelyek függőleges fel- és leszállásnál működtek. A jellegzetes Fairey Rotodyne egy forradalmian új nagy forgószárnyas volt, amely nagy ígéretekkel szolgált a világméretű helyközi közepes légi közlekedésben. Először 1959-ben vezették be a piacra Utoljára 1996-ban került forgalomba Kétségtelenül a háború utáni brit repülési ipar egyik legfigyelemreméltóbb terméke, a jellegzetes Fairey Rotodyne egy forradalmian új, nagy forgószárnyas volt, amely az 1950-es évek végén nagy ígéretekkel bírt a világméretű helyközi közepes légi közlekedésben és számos katonai alkalmazásban. A lenyűgöző megjelenésű Rotodyne-t főrotor csúcsú sugárhajtással szerelték fel, amely függőleges fel- és leszállást, lebegést és előrerepülésre való átállást hajtott végre, mielőtt egy pár Napier Eland turboprop csatlakozott volna az előrerepüléshez. A több mint 350 tesztrepülés sikeres befejezése ellenére a repülőgépnek csak egyetlen prototípusa készült el, mielőtt a Fairey Rotodyne tragikusan bekerült a repülés történetébe, miután az állami támogatást törölték. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 115 Hossz: 245 mm Szélesség: 197 mm Magasság: 94 mm Nehézségi fok: 2 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Repülőgép modell összeszereléshez. Méretarány: 1:72; 11,8 cm. A csomag tartalmaz: 51 darab összeszerelendő darabot.c Információ az eredetiről és a modellről: Az első sorozatban gyártott Spitfire Mk.I-t a RAF No.19 Squadron kapta meg Duxfordban 1938. augusztus 4-én, és előre jelezte a jövőbeli légi ikon érkezését. Ez a klasszikus vadászrepülőgép az egész második világháború alatt szolgált különböző modernizált verziókban, és valószínűleg a legismertebb vadászrepülőgép, amely valaha is felszállt az égre. A modell részletei: Méretarány: 1:72 Darabszám: 51 Hossz: 118 mm Szélesség: 137 mm Magasság: 50 mm Nehézségi szint: 2 Repülési órák: 1 Ajánlott 8 éves kor felett. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYEREKEKNEK!

Repülőmodellek ragasztáshoz. Méret: 1:72; 11 és 7,9 cm. A csomag tartalmaz: 33 + 24 darabot a ragasztáshoz. Információ az eredetiről és a modellről: A repülés fejlődése az első világháború alatt elképesztő volt, és rövid idő alatt a gyenge, fegyvertelen megfigyelő platformokból halálos urai lettek az égnek. Különösen 1917 volt jelentős év, amikor a britek bemutatták kiváló vadászgépüket, a Bristol F.2B-t, míg a németek a Fokker DR.1-et. Így elkezdődött a könyörtelen légi harcok időszaka, amely során mindkét fél a légifölényért küzdött. A légi fejlődés üteme az első világháború alatt elképesztő volt. A repülőgépek kevesebb mint tizenkét hónapnyi harc alatt a gyenge, fegyvertelen megfigyelő platformokból halálos ragadozókká alakultak. Különösen 1917 jelentett jelentős fordulópontot a nyugati front lövészárkai feletti légi háborúban, mivel a britek bemutatták kiváló vadászgépüket, a Bristol F.2B-t, egy igazi sokoldalú gépet, míg a németek a Fokker DR.1-et, amelyet a rettegett Manfred von Richthofen népszerűsített. Így elkezdődött a könyörtelen légi harcok időszaka, amely során mindkét fél a légifölényért küzdött. A csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. Ajánlott színek (Humbrol): - A modell részletei: Méretezés: 1:72 Darabszám: 33 + 24 Hossz: 110 és 79 mm Nehézség: 3 Flying Hours pontok: 1 Ajánlott 8 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Repülőgép modell ragasztáshoz. Méret: 1:72; 15,4 cm.Csomag tartalma: 125 db ragasztáshoz.

Repülőgép modell ragasztáshoz. Méretarány: 1:48; mérete: 20,2 cm; alkatrészek száma: 98; nehézség: 2. Eredeti és modellinformációk: Az Mk XII volt a Spitfire első olyan szériaváltozata, amely Rolls-Royce Griffon motort használt. A Griffon a Supermarine Schneider Trophy hidroplánokban használt "R" motor fejlesztési utódja volt az 1920-as és 1930-as évek fordulóján. Javasolt színek (Humbrol): Modell részletei: Méretarány: 1:48 Hossza: 20,2 cm Szélesség: 20,7 cm Alkatrészek száma: 98 db Nehézségi fok: 2 Testrepülési órák: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Repülőgép modell ragasztáshoz. Méretarány: 1:72; mérete: 45,6 cm; alkatrészek száma: 142; nehézségi fok: 3. Eredeti és modellinformációk: Javasolt színek (Humbrol): Modell részletei: Méretarány: 1:72 Hossza: 45,6 cm Szélesség: 48,8 cm Alkatrészek száma: 142 db Nehézségi fok: 3 Testrepülési órák: 3 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgépmodell. Méretarány: 1:72; mérete: 13,6 cm; alkatrészek száma: 72; nehézség: 1. Információk az eredetiről és a modellről: Az észak-amerikai P-51 Mustangot sokan a második világháború egyik legikonikusabb amerikai vadászrepülőgépének tartják. A RAF specifikációi szerint tervezték, de később megváltozott egy erősebb Rolls Royce Merlin motor beszerelése után. Nagy hatótávolságának és kiváló tűzerejének köszönhetően a P-51D modell remek kísérő vadászgép lett, amely képes volt megvédeni a bombázókat egészen Berlinig és vissza. A P-51 az egész háború legsikeresebb szövetséges vadászrepülőgépeként nyilvántartott 4950 megsemmisített ellenséges repülőgéppel. 1948-ban a Mustang típusjelzését F-51D-re változtatták, és a koreai háború alatt is tovább szolgált az USAF-ben és a RAAF-ben földi támadó repülőgépként. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Hossz: 136 mm Magasság: 56 mm Szélesség: 156 mm Alkatrészek száma: 72 db Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgépmodell. Méretarány: 1:72; méret: 140 mm; alkatrészek száma: 49; nehézség: 1. Információk az eredetiről és a modellről: A sokak által a legtökéletesebb Spitfire-nek tartott F Mk.22 repülőgép csak nagyon távoliban hasonlított korai elődeihez. Erősebb Griffon motorral szerelték fel, nagyobb volt a farok felülete és rövidített hátsó része a törzsnek. Ennek köszönhetően ez volt a legerősebb és egyben a legtehetősebb Spitfire, amely szolgáltatást látott. Az F Mk.22, amely csak kis számban szolgált, és túl későn lépett be a második világháborúba, a klasszikus Spitfire utolsó előtti szárazföldi változatát képviselte. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Hossz: 140 mm Magasság: 54 mm Szélesség: 156 mm Alkatrészek száma: 49 Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Összerakható helikopter modell. Méretarány: 1:48; méret: 316 mm; alkatrészek száma: 296; nehézség: 4. Információ az eredetiről és a modellről: A Westland Lynx egy brit többcélú helikopter, amely szolgált a szárazföldi hadsereg változataiban, valamint a tengeri változataiban a hajók fedélzetén. 1977-ben állt szolgálatba, és azóta számos modernizáción és fejlesztésen ment keresztül. A Mk8 tengeri változat az 1990-es évek elején lépett szolgálatba a Királyi Haditengerészetnél, és azóta kiváló tengeri támadóhelikopter, amely jól teljesít a tengeralattjáró-elhárítási tevékenységekben, keresési és mentési műveletekben, valamint az utóbbi időben a szomáliai partoknál a kalózok elleni műveletekben is. A Lynx, amelyet rakétákkal, mélytengeri robbanószerekkel vagy nehézgéppuskával láttak el, impozáns gép, és több mint képes szembenézni a világ legjobb hajóival és bármilyen potenciális víz alatti fenyegetéssel. Ajánlott színek (Humbrol): A verzió: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 B verzió: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 C verzió: 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 A modell részletei: Méretarány: 1:48 Hossz: 316 mm Magasság: 77 mm Szélesség: 265 mm Alkatrészek száma: 296 Nehézség: 4 Repülési órák pontszáma: 4 Ajánlott 13 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó hajómodell. Méret: 1:600; 26,6 cm. A csomag tartalma: 121 ragasztandó alkatrész. Információk az eredetiről és a modellről: A HMS Fearless, a háború utáni időszak egyik leghíresebb brit hajója egy modern partraszálló hajó volt, a haditengerészeti terminológiában LPD (Landing Platform Dock) néven ismert. Ez a hajók modern fejlesztésű változata volt, amely a második világháború végén a normandiai partraszállás során vált rendkívül fontossá. A Fearless volt az első ilyen típusú hajó, amelyet a Királyi Haditengerészet használt, és egyben az utolsó gőzmeghajtású felszíni hajó címet is viselte, amelyet a brit haditengerészetnek szállítottak. A Fearless és testvérhajója, a HMS Intrepid hihetetlenül rugalmas és rendkívül mozgékony csapásmérő erőt biztosított Nagy-Britanniának és a Királyi Haditengerészetnek, amely képes volt utánpótlást biztosítani a tengeren, és így képes volt elhajózni a világ bármely pontjára katonai hotspotokra. Járművekkel felszerelt belső fedélzetén 400 katonát és felszerelést, valamint akár tizenöt Challenger tankot sikerült szállítani. Ezt a létszámot azonban 700 katonára lehetne növelni, ha nem lenne szükség tankok szállítására. A hajó fara víz alá kerülhet, így négy LCU-s leszállóhajó is használható. Gyorsan és hatékonyan képes katonákat és járműveket szállítani a partraszállási strandokra, és azonnal visszatérni, hogy további katonákkal erősítse meg a támadó erőket. A nagy pilótafülke még tovább növelte a hajó hatékonyságát, mivel általában Sea King méretű helikoptereket szállított, ami növelte ennek a hajónak a rugalmasságát leszálláskor. A falklandi háború alatt a HMS Fearless fontos szerepet játszott a brit haditengerészeti munkacsoport részeként, amelyben parancsnoki hajóként működött, és Bofors ágyúi az argentin légierő legalább két támadórepülőjét megsemmisítették a konfliktus során. Az argentin erők kapitulációja után a Fearless az argentin hadsereg számos magas rangú tisztjét látta vendégül, ami csak hangsúlyozta annak fontosságát. Amikor Fearless nem képviselte a Királyi Haditengerészetet a világ színpadán több mint 35 éven át tartó figyelemreméltó szolgálati karrierje során, az ezüst képernyőn láthatta, amint megmentette James Bondot és Anya Amast a Málta körüli tengerből a végén lévő menekülési hüvelyükben. "A kém, aki szeretett engem". A 2002-ben leszerelt HMS Fearless hajó még az ártalmatlanítása során is a címlapokra került, mivel ez lett az első nyugati hadihajó, amelyet környezetbarát módon ártalmatlanítottak. Modell részletei: Méretarány: 1:600 Alkatrészek száma: 121 db Hossz: 266 mm Magasság: 90 mm Szélesség: 40 mm Nehézségi fok: 3 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!