Katonai repülőgépek49 termék

Repülőgép modell összerakásra. Méret: 1:72; 31,3 cm. A csomag tartalmaz: 152 darabot az összerakáshoz. Információ az eredetiről: Az Armstrong Whitworth Whitley volt az egyik három közepes, kétmotoros bombázó, amely a RAF-nál szolgált a második világháború kitörésekor. Alacsony sebessége, gyenge gyakorlati magassága és kis fegyverzeti kapacitása ellenére a Whitley fontos gép volt a RAF számára ebben az időszakban, és a korai éjszakai bombázó egységek gerincét képezte. Később a háború alatt a Parti Parancsnokság használta, valamint vitorlázó repülők vontatására is. Színschema (Szükséges színek): A - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V repülőgép, amelyet John Charles MacDonald százados repült, a 102. század, a 4. csoport (Bombázó Parancsnokság), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, Anglia, 1940 március - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V a 10. század, a 4. csoport (Bombázó Parancsnokság), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, Anglia, 1941 december - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 A modell részletei: Mérleg: 1:72 Darabszám: 152 Hossz: 313 mm Szárnyfesztávolság: 356 mm Nehézség: 3 Repülési órák pontszáma: 3 Ajánlott 8 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 17,5 cm. A csomag tartalma: 137 ragasztóanyag.

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 29,8 cm. A csomag tartalma: 278 darab ragasztó. Információk az eredetiről és a modellről: Amerika második világháborús nagy négymotoros nehézbombázója, a Consolidated B-24 Liberator fejlesztése azután indult meg, hogy a hadsereg légiereje megkereste a céget, hogy építsenek B-17 repülő erődöket. A Consolidated nem lelkesedett a kilátásokkal kapcsolatban, és azt javasolta, hogy a gyártósorok felállításához szükséges idő alatt megtervezhesse és megépítse saját bombázóját, és hogy jobb lenne, mint a Repülő Erőd. Amikor 1939. december 29-én az XB-24-es prototípusuk a levegőbe emelkedett, ez egy olyan repülőgép volt, amely nagyon különbözött a B-17 Repülő Erődtől – vékony vállas szárnyaival, mély, de keskeny törzsével és kétkarú hátsó repülőgépével egy impressziós hidroplán. Az USAAF szolgálatába állítása után 1941-ben a B-24 Liberatort hatalmas példányszámban gyártották, a II. világháború valamennyi színterén szolgált, és alapvetően hozzájárult a szövetségesek háborús erőfeszítéseihez. A "H" modell bevezetése megoldotta a repülőgép frontális támadás során fellépő sebezhetőségét, amelyet az ellenséges vadászpilóták a B-24 bemutatása óta használtak. Ez a változat volt az első, amelyet elektromosan vezérelt Emerson A-15 orrtoronnyal gyártottak, de volt hozzá körülbelül 50 egyéb olyan módosítás is, amelyek a Liberatort hatékonyabb harci repülőgéppé tették. Ez volt az első változat, amely valóban kihasználta az amerikai tömeggyártási képességeket, és azt állították, hogy a Ford gyorsabban képes Liberatorokat gyártani, mint az USAAF. A Consolidated B-24 Liberator a hadviselés történetének legelterjedtebb négymotoros bombázója és a második világháború legtöbbet gyártott amerikai repülőgépe lett. Egyszerűen fogalmazva, a B-24 több embert repült, több bombát vitt nagyobb távolságra, és több célpontot semmisített meg, mint bármely más bombázó a repülés történetében. Csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 278 db Hossz: 298 mm Nehézségi fok: 3 Pontok Repülési óra: 3 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:72; 18 cm. A csomag tartalma: 62 darab ragasztáshoz. Eredeti információ: A Supermarine Swiftet eredetileg elfogó vadászgépként tervezték, de a fényképészeti felderítésben a legkisebb magasságban sikerült a legjobban. Ez volt a fő szerepe Németországban is az ötvenes években. Erős csontvázával és jó sebességével, még alacsony magasságban is, kiválóan teljesített ebben a szerepben, és fotófelderítő versenyeken gyakran legyőzte kortársait a NATO-ban. Színösszeállítás (kötelező színek): A - Supermarine Swift FR.5, Nigel Walpole repülőhadnagy repült, No. 79. négyzet, Németországi Királyi Légierő, Gutersloh, Németország, 1956. április - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164, 230 B - Supermarine Swift FR.5, sz. II (AC) négyzet, Németországi Királyi Légierő, Jever, Németország, 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164 Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 62 Hossz: 180 mm Szárnyfesztávolság: 138 mm Nehézség: 2 Test repülési órái: 1 8 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó repülőgép modellje. Skála: 1:72; méret: 268 mm; alkatrészek száma: 141; nehézség: 3. Típusinformáció: A hatalmas Blackburn Buccaneer volt az egyik legmegfelelőbb repülőgép a hidegháború alatt alacsony magasságokban történő műveletekhez. 1962-ben csatlakozott a Brit Királyi Haditengerészethez, hogy súlyos fenyegetéssel szembesüljön a szovjet haditengerészet hatalmas expanzionista programja miatt. Abban az időben a brit fontolóra vette az új támadási repülőgép használatát a szovjet hajóknak a hagyományos és nukleáris fegyverek kombinációjával történő elsüllyesztésére, ahelyett, hogy a szovjetek előtt álló új hajók építésének bonyolult költségeivel kellene foglalkoznia. A Buccaneer rendkívül nagy sebességgel tudott repülni, még alacsony tengerszint feletti magasságban is, és ezzel bizonyította, hogy ideális repülőgép a Varsói Paktum államok készenléti állapotában tartására, bár az első darabok hatékonyságát még mindig nagyban befolyásolta a de Havilland Gyron Junior motor alacsony teljesítménye. A viszonylag kicsi brit repülőgép-szállító fedélzetén működő Buccaneernek keménynek kellett lennie, és a robusztus felépítése, amelyet a Blackburn nagyon gyakorlatilag tervezett, aláhúzta ugyanolyan hatékony gyártási módszerét és tesztelési eljárásait. Az új gépeket Brough-ban építették, ahol a Blackburn Aviation központja volt, és minden elkészült darabot egy traktorral vontatott úton szállítottak a saját alvázukra. Mielőtt végezhetett volna végső ellenőrzéseket és repülési teszteket, körülbelül 16 mérföldre a Holme-on-Spalding Moor bázison haladt a kanyargós országutakon és hidakon. A Buccaneer S.2 verzió megoldást adott a legtöbb problémára, amelyek megakadályozták az első modellek teljes potenciáljának kiaknázását. Ez egy jelentősen továbbfejlesztett platform volt. Meg kapott módosított szárnyokat, nagyobb üzemanyagtartályokat és egy pár nagyteljesítményű Rolls Royce Spey motort. Ez az új változat azt jelentette, hogy a Fleet Air Arm egy valóban kivételes támadó repülőgép megszerzését jelentette, amely valóban kiválóan teljesítette a fő feladatát, azaz alacsony tengerszint feletti magasságot. Számos funkciója közül egy különösen különleges típusú kilökő ülés különösen hasznos volt az elsősorban víz felett repülő gépeken - tengeren történő vészhelyzet esetén a tüzet okozta, bár a repülőgép már víz alatt süllyedt. Amikor a Királyi Haditengerészet 1978-ban leállította nagyobb repülőgép-hordozóit, nagyon szeretett Buccaneereit átadták a Királyi Légierőnek, amely már régóta csodálta a gép sok erősségét, és nagyon hálás volt a készletének új kiegészítéséért. A legnagyobb dicsőség idején, az 1970-es évek végén, a Blackburn Buccaneer hat királyi légierő századában szolgált. A modell részletei: Mérete: 1:72 Alkatrészek száma: 141 Nehézség: 3 Test repülési órái: 3 8 éves kortól ajánlott. Figyelem: fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. 3 év alatt nem alkalmas gyermekek számára!

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:72; 17,2 cm. A csomag tartalma: 106 darab ragasztáshoz. Eredeti információ: A 100-as sorozat a RAF-nál szolgáló brit Aerospace Hawk kiképző repülőgép hihetetlen sikerére épült. Az eredeti modellben azonban jelentős változás következett be, amelynek eredményeként sokkal agresszívebb megjelenésű repülőgép volt meghosszabbított íjjal és a szárnyak végén állandó tartókkal a levegő-levegő rakétákhoz. A Hawk 100 sok országnak örömmel adott lehetőséget egy rendkívül gazdaságos, mozgékony és képes többcélú repülőgép megvásárlására. A BAE SYSTEMS a BAE Systems plc bejegyzett védjegye. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 106 Hossz: 172 mm Szélesség: 138 mm Nehézség: 2 Test repülési órái: 1 8 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!

Repülőgép modell összerakásra. Méret: 1:48; 18,3 cm. A csomag tartalmaz: 107 darabot az összerakáshoz. Információ az eredetiről és a modellről: Amint a csata felerősödött, a Luftwaffe Bf109 vadászpilótái a dunkerque-i evakuálás után megkezdték a brit ellenállás elleni műveleteket, és először kerültek hátrányos helyzetbe. Mivel csak korlátozott ideig volt elegendő üzemanyaguk Anglia felett, bármilyen mechanikai probléma vagy harc közbeni sérülés a legjobb esetben is a fogságba esésüket eredményezte, és biztosan hozzájárult a háborújuk végének felgyorsításához. A csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. A modell részletei: Mérleg: 1:48 Darabszám: 107 Hossz: 183 mm Nehézség: 3 Repülési órák pontszáma: 2 Ajánlott 8 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:48; 16,2 cm. A csomag tartalma: 91 darab ragasztó. Információk az eredetiről és a modellről: Egy diákpilóta szemszögéből a de Havilland Tiger Moth egy viszonylag stabil repülőgép volt, amely sok mindent megbocsáthat, kevés esztétikai hibája volt, és általában alkalmazkodott egy kezdő pilóta alkalmi ostoba hibájához. Gyorsan „könnyen repülni, de nehezen irányítható” repülőgépként szerzett hírnevet, ami láthatóan ideális repülőgépsé tette számos olyan pilóta alapkiképzésére, akiknek a második világháború alatt hadműveleti bevetéseken kellett repülniük. A háború kezdetén a RAF-nak körülbelül 500 tigrismoly volt szolgálatában, de további százakat kértek repülőkluboktól országszerte. Csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. Modell részletei: Méretarány: 1:48 Alkatrészek száma: 91 Hossz: 162 mm Szárnyfesztávolság: 217 mm Nehézségi fok: 3 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Repülőgépmodell összeszereléshez. Méretarány: 1:72; 15,6 cm. A csomag tartalmaz: 87 összeszerelendő darabot.c Információk az eredeti és a modellről: A második világháború végén az győztes szövetséges hatalmak kétségbeesetten próbáltak információkat szerezni a német sugárhajtású repülőgép-technológiáról és a magas sebességű kutatási adatokról, amelyeket saját sugárhajtású repülőgép-projektekhez használhattak volna. A Szovjetunió kihasználta a Nagy-Britanniából származó információkat és motortechnológiát, és 1949-ben bemutatta a kicsinyített Mikojan-Gurevič MiG-15-öt - az egyik leghatékonyabb korai sugárhajtású vadászrepülőgépet. Bár ez a repülőgép jól teljesített a koreai háborúban, a szovjetek már dolgoztak az utódján. A nagyobb és gyorsabb MiG-17 Fresco bár úgy nézett ki, mint elődjének megnagyobbított inkarnációja, teljesen átdolgozott repülőgép volt, amely sok fejlesztést tartalmazott a MiG-15-höz képest, és jelentős növekedést jelentett a szovjet sugárhajtású képességek terén. A MiG-17-et bombázóvadász szerepére tervezték, és soha nem szánták vadászrepülőgépnek. Azonban kivételes manőverezőképessége lehetővé tette ennek a repülőgépnek, hogy győzelmeket arasson sokkal nehezebb és modern amerikai konstrukciók felett. A vietnámi háború az amerikai légierő számára felébresztő volt, mivel néhány modern repülőgépük áldozatul esett a MiG-17 fegyvereinek. A könnyebb és sokkal manőverezőképesebb, hangsebességnél alacsonyabb MiG-17-esek győzelmet arattak olyan repülőgépek felett, mint az F-105 Thunderchief és a McDonnell Douglas Phantom, ami az USA-t arra késztette, hogy új légifölény-vadászgépek fejlesztésébe fogjon. A kiváló teljesítményének, alacsony árának és könnyű karbantartásának köszönhetően a masszív MiG-17-es repülőgépeket nagy számban gyártották. A 50-es évek közepétől a Varsoviai Szerződés szabványos vadászrepülőgépévé vált, amelyet licenc alapján Kínában és Lengyelországban is gyártottak az azt követő évtizedek során. Ez vonzó vadászrepülőgép változat volt számos kisebb világlégierő számára, és végül több mint harminc tengerentúli ország üzemeltette ezt a típust. Azok ellen, akiknek a MiG-17 volt szánva, Amerika lett ennek a repülőgépnek a jelentős számban otthona, amelyek többsége magángyűjtők kezébe került, de néhányat más repülőgépek tesztelésére és a kisebb, manőverezőképesebb sugárhajtású vadászgépek elleni harci technika fejlesztésére használtak. Két gyönyörűen restaurált példány az évek során népszerű kiállítókká vált az amerikai légi bemutatókon. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Darabszám: 87 Hossz: 156 mm Szélesség: 134 mm Magasság: 53 Nehézségi szint: 2 Repülési órák pontszáma: 1 Ajánlott 8 éves gyermekek számára. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA!

Repülőgép modell összeszereléshez. Méretarány: 1:72; 12,7 cm. A csomag tartalmaz: 36 darab összeszerelendő darabot.c Információk az eredetiről és a modellről: Az első sorozatban gyártott Spitfire Mk.I-t 1938. augusztus 4-én szállították le a RAF No.19 Squadronnak Duxfordban, és előre jelezte a jövőbeli légi ikon érkezését. Ez a klasszikus vadászrepülőgép az egész második világháború alatt szolgált különböző modernizált verziókban, és valószínűleg a legismertebb vadászrepülőgép, amely valaha is felszállt az égre. Modell részletei: Méretarány: 1:48 Darabok száma: 36 Hossz: 127 mm Szélesség: 155 mm Magasság: 48 mm Nehézségi szint: 1 Repülési órák: 1 Ajánlott 8 éves kor feletti gyermekek számára. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA!

Repülőgép modell összerakásra. Méret: 1:48; 20,2 cm. A csomag tartalmaz: 106 darabot az összerakáshoz.c Információ az eredetiről és a modellről: Az első Curtiss Tomahawk vadászgépek, amelyek a második világháború alatt érkeztek Britanniába, taktikai felderítési feladatokat láttak el, és alkalmatlannak tartották őket a németek által ellenőrzött Európában végrehajtott vadászattakra. A későbbi modellek számos fejlesztést tartalmaztak, és széleskörű szolgálatot teljesítettek a Nyugati Sivatag légierőjénél. A modell részletei: Méretezés: 1:48 Darabszám: 106 Hossz: 202 mm Szélesség: 237 mm Nehézség: 2 Repülési órák pontszáma: 2 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉVES KORIG!

Repülőgép modell összerakásra. Méret: 1:48; 18,6 cm. A csomag tartalmaz: 107 darabot az összerakáshoz. Információ az eredetiről: A Bf109E-4/N Trop specifikációja, amely a korábbi Bf109E változatokból indult ki, kifejezetten a száraz és poros észak-afrikai sivatagi körülményekhez lett módosítva. A legszembetűnőbb eltérés a standard E-4-től a nagy szűrő volt, amely védte a motor szívócsövét. A sivatagi harcokba való bevezetésük után a trópusi Messerschmittek egyenrangú ellenfeleivé váltak a brit Hurricane-eknek és Tomahawk-oknak. Az egyensúly csak a Spitfire Mk.V megérkezésével állt helyre. Színschema (Szükséges színek): A - Messerschmitt Bf109E-4/N TROP, A gép, amelyet Maj. Eduard Neumann vezetett, 1./JG27, Észak-Afrika, 1941-42 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 242 B - Messerschmitt Bf109E-7, A gép (állítólag) amelyet Lt. Peter-Paul Steindl vezetett, Stab II./JG54, Arad, Románia, 1941 március - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 245, 246 A modell részletei: Mérleg: 1:48 Darabszám: 107 Hossz: 186 mm Szárnyfesztávolság: 205 mm Nehézség: 3 Repülési órák pontszáma: 2 Ajánlott 8 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉVES KOR ALATTI GYERMEKEKNEK!