Italeri

Teherautó modell összeszereléshez. Méret: 1:24; 38 cm. Nehézség: 5. Modell 14 éves kortól modellezőknek. Információ az eredetiről: A Concept 95/380 már régóta a DAF neves gyártó zászlóshajója, és a Space Cab sorozat további fejlesztését képviseli. A piac jelentős fejlődésként értékelte elődeivel összehasonlítva. Számos technikai és esztétikai fejlesztést dolgoztak ki és fogadtak el, amelyeket a közúti ipari járművek felhasználói, különösen a távoli utazásokhoz, nagyon értékelnek. A zajcsökkentett kabin és a korának megfelelő lengéscsillapítók csúcsminőségű kényelmet biztosítottak a fedélzeten, míg az ATI (Advanced Turbo Intercooling) hatékony hathengeres motor jó teljesítményt nyújtott, különös figyelmet fordítva a működési költségekre. A modell részletei: Mérleg: 1:24 Hossz: 380 mm Nehézség: 5 Ajánlott 14 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó autómodell. Méret: 1:12; 24,8 cm. Nehézségi fok: 5. Információk az eredetiről: A Fiat 1957 és 1975 között gyártotta a "Nuova 500" modellt. Ez egy igazi ikon négy keréken és a "made in Italy" egyik szimbóluma. Egyedülálló és felismerhető kialakítása az egész világon ismert. Amikor az olasz autógyártó cég megalapította ezt a kisautót, egyszerű célja volt: egy új kompakt autó bevezetése nagyon kedvező áron, amely képes bővíteni a potenciális vásárlók számát. Ráadásul az új autónak városi forgalomban is könnyen vezethetőnek kellett lennie, és nagyon alacsony üzemeltetési költséget kell biztosítania. A Fiat 500-at 1957 júliusában mutatták be, és azonnali sikert aratott. 1965-ben mutatták be az 500F változatot, amelyből a legtöbb darabot gyártottak. A Fiat 500F az első nyíló ajtóknak köszönhetően könnyen felismerhető volt, az új törvényeknek megfelelően számos műszakilag és esztétikailag továbbfejlesztett megoldást kapott, mint például az új váz és a szélesebb szélvédő. A Fiat 500F továbbra is a "klasszikus" változata az 500-as modell teljes gyártásának, és rengeteg autórajongó szívében marad. FEJLESZTETT AJTÓZSARNOK – FRISSÍTETT VEZÉRLŐRENDSZER Továbbfejlesztett formák - Nyíló motorháztető és csomagtartó - Nyitott vagy zárt tető - Nyíló ajtók - Kormánykerekek - Működő zsanérok - Gumi gumiabroncsok - Fénymaratott és króm alkatrészek Modell részletei: Méretarány: 1:12 Hossz: 24,8 mm Nehézségi fok: 5 14 év feletti gyermekek számára ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Katonai modell ragasztáshoz. Méretarány: 1:56; mérete: 8,4 cm. Nehézségi fok: 1. Információk az eredetiről: A második világháború elején az amerikai hadsereg rendelkezésére álltak könnyű és könnyű fegyverzetű járművek, az ún. felderítő járművek, haladó felderítő tevékenységekhez. A háború alatt kifejlesztett M-8 Greyhound páncélautó, amelyet fokozott védelem és nehezebb fegyverek jellemeztek, fordulópontot jelentett az amerikai hadsereg számára. A jármű nagyobb működési rugalmasságot biztosított, és a toronyba szerelt 37 mm-es ágyúnak köszönhetően hatékonyabban lehetett használni a földi egységek támogatására. Először az olasz fronton használták Monte Cassinótól Anzióig, majd 1944 júniusában részt vett a D-nap hadműveleteiben. Bár a normandiai terep a hadművelet korai szakaszában nehéznek és nehéznek bizonyult, később az M-8 különösen nagyra értékelik mozgási sebessége és univerzális alkalmazása miatt. Az M8-as változatból az M-20-as változatot a Katonai Rendőrség feladatainak ellátására és a parancsnoki jármű szerepére fejlesztették ki. világháborús TARTÁLYGYŰJTEMÉNY - 74 DARAB - NAGYON RÉSZLETES KÉSZLET - MAtricák 2 VÁLTOZATHOZ - 2 ALTERNATÍV MODELL: M8 - M20 - AZ ÁBRÁT MELLETTE Modell részletei: Méretarány: 1:56 Hossz: 84 mm Nehézségi fok: 1 14 év feletti gyermekek számára ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Katonai modell ragasztáshoz. Méret: 1:35; 19,1 cm. Nehézségi fok: 4. RAGASZTÓ GUMI SZÍJAK - ÚJ MAtricalap 4 VÁLTOZATHOZ - SZÍNES HASZNÁLATI UTASÍTÁS 1 ÁBRÁT TARTALMAZ Információk az eredetiről: A Sturmgeschütz IV-et a Panzer IV közepes harckocsi alvázán fejlesztették ki, hogy a Német Hadsereg számára egy olyan rohamfegyvert biztosítsanak, amely hatékonyan képes harckocsirombolóként szolgálni a második világháború későbbi szakaszaiban. A Stug IV egy 75 mm-es, nagy kaliberű Stuk40 L/48 ágyúval volt felszerelve kazamatába, páncélhéjjal védett, amely képes áthatolni a fő ellenséges páncélozott járművek páncélzatán. 1944 első hónapjaiban osztották szét az egységek között, és kiegészítette és gyakran felváltotta a Stug III rohamlöveget, amelynek gyártása 1943-ban hirtelen visszaesett a szövetséges bombázók egyre gyakoribbá váló rajtaütései miatt a német ipari területeken. A Stug IV-et széles körben használták a Wehrmacht páncélozott egységei és páncéltörő egységei, ahol alacsony profiljának köszönhetően különösen nehéznek bizonyult azonosítani. Modell részletei: Méretarány: 1:35 Hossz: 191 mm Nehézségi fok: 4 Gyermekeknek 14 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Katonai modell ragasztáshoz. Méret: 1:56; 11 cm. Nehézségi fok: 1. WWll TARTÁLYGYŰJTEMÉNY - 56 ALKATRÉSZ - NAGYON RÉSZLETES ÉPÍTŐKÉSZLET - MAtricák 2 VÁLTOZATHOZ - TORONY ÉS KOSSZÉRIA ZIMMERITEVEL - 2 alternatív modell: STURMGESCHUTZ III vagy STURMHAUBITZE 105 Információk az eredetiről: A német gyalogság tűztámogatására született a Blitzkrieg taktikai koncepciói szerint, a SturmGeschütz III a háború alatt új és fejlettebb változatokká fejlődött, eltérő küldetési profillal. A keleti fronton az erősebb és innovatívabb szovjet harckocsikkal való összecsapások hatására bővült a szerepe, amely a gyalogsági egységek támogatásáról hatékony páncéltörő páncélozott járművé változott. A szerkezetileg egyszerű és gazdaságos harckocsi a háború végéig a német ipar egyik legtöbbet gyártott járműve volt. A páncéltörő szerepre specializálódott „G” változat bevezetésével egy 105 mm-es tarackkal (Sturmhaubitze 42) felfegyverzett változat is megjelent. Modell részletei: Méretarány: 1:56 Hossz: 110 mm Nehézségi fok: 1 Gyermekeknek 14 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Repülőgép modell összeszereléshez. Méretarány: 1:72; 26,2 cm. Nehézségi szint: 3. Információk az eredetiről: A Junkers Ju-52/3m-t a híres német légitársaság gyártotta a 20. század 30-as éveinek elejétől kezdve civil célra a Lufthansának és más jelentős kereskedelmi légitársaságoknak. Hárommotoros konfigurációval és a törzs jellegzetes hullámos fémlemezeivel rendelkezett. Robosztus és megbízható repülőgépként gyorsan elfogadták a Luftwaffe katonai célokra, főként szállító repülőgépként. A Ju-52, amelyet "Tante Ju" (nagynéni Ju) néven ismertek, az egész háború alatt az összes hadszíntéren szolgált, és a német katonai logisztika gerincét képezte a földi egységek ellátásában. Használták ejtőernyős ugrásoknál is, különösen Hollandiában 1940-ben és Krétán 1941-ben. ÚJ MINTÁK KIADÁSA 3 VERZIÓHOZ - SZÍNES ÚTMUTATÓ - 6 FIGURA TARTALMAZVA - 1 MODELL TARTALMAZVA Modell részletei: Méretarány: 1:72 Hossz: 262 mm Nehézségi szint: 3 Ajánlott 14 éves kortól. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYEREKEKNEK!

Repülőgép modell összerakásra. Méret: 1:72; 58,9 cm. Nehézség: 3. ORIGINÁLIS ÖNTVÉNYEK AZ ESCI-TŐL - ÚJ SZUPER MATRICA 3 VÁLTOZATBAN - SZÍNES HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ TARTALMAZ 1 MODELLT Információ az eredetiről: A Tupolev TU-22M "Backfire" repülőgép, amelyet az 1960-as évek végén fejlesztettek ki, az 1970-es években lépett szolgálatba a szovjet légierőnél, és jellegzetes dizájnja miatt a hidegháború ikonikus képviselőjének tekinthető. A "Backfire" egy kétmotoros stratégiai bombázó, amely változtatható szárnygeometriával rendelkezik, és képes nukleáris és hagyományos fegyverek szállítására és bevetésére. Az akkori korszakhoz képest fejlett repülőgép jelentős előrelépést képviselt a korábbi szovjet stratégiai bombázókhoz képest. Két erőteljes motorjának köszönhetően, amelyek a farok alatt helyezkednek el, a Tupolev bombázó 1,9 Mach sebességet érhetett el, így komoly fenyegetést jelentett az Egyesült Államok és a NATO légvédelme számára. A "Backfire" a felszíni hajók ellen végrehajtott hagyományos támadásokra is specializálódott. A Szovjetunió felbomlása után az orosz légierő nagy mennyiségű TU-22M repülőgépet használt, amelyeket később modernizáltak avionikai és hajtóműrendszeri területeken. A modell részletei: Mérleg: 1:72 Hossz: 589 mm Nehézség: 3 Ajánlott 14 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Model dioráma összeszereléshez. Méret: 1:72. Nehézség: 2. Információ az eredetiről: A normandiai partraszállás után 1944 júniusában a szövetségesek terveztek inváziót a német területre, hogy minél előbb véget vessenek a háborúnak. A "Market Garden" műveletet Bernard Montgomery találta ki, amely a német védelem megkerülésére épült brit, amerikai és lengyel ejtőernyős egységek segítségével. Az ejtőernyősök feladata az volt, hogy elfoglalják a hidakat Hollandiában Eindhoven és Arnhem között, ezzel biztosítva a szövetséges erők hozzáférését Németországba. Az erős német ellenállás és a szövetségesek Rhenus átkelésének kudarca azonban veszélyeztette a műveletet, ami a kudarcához vezetett. A háború elhúzódott, és még néhány hónapnyi harcot igényelt, mielőtt a szövetségesek beléptek Németországba. Hartenstein a Market Garden művelet során tevékenységek középpontjaként szolgált, és a brit 1. ejtőernyős hadosztály parancsnokságaként használták. A modell részletei: Méretezés: 1:72 Nehézség: 2 Ajánlott 14 éves kor feletti gyermekek számára. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Autómodell összerakásra. Méret: 1:24; 18,3 cm. Nehézség: 2. Információ az eredetiről: 1980-ban a német autógyártó, az ingolstadti Audi bemutatta új kétajtós kupéját, az Audi Quattro-t a genfi autószalonon. Az autó az egész nyolcvanas években készült, és olasz neve hangsúlyozta fő jellemzőjét: a négykerék-meghajtást. Abban az időben a négykerék-meghajtás egy olyan járműnél, amelynek célja a magas eladási számok elérése volt, valóban jelentős újdonságnak számított. A "Quattro" garantálta a jó vezetési tulajdonságokat, kombinálva a kiváló tapadással bármilyen felületen. A hosszanti elrendezésű motor elöl képes volt jelentős teljesítményt nyújtani. Készült egy versenyváltozat is, amely 1981-ben debütált a rally világbajnokságon, és jó eredményeket ért el. A "Quattro" modell sikere a mai napig tart, olyannyira, hogy az olasz név valódi "márkává" vált, amely az összes legújabb Audi négykerék-meghajtású autót azonosítja. A modell részletei: Mérleg: 1:24 Hossz: 183 mm Nehézség: 2 Ajánlott 14 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Tank modell rejtőzéshez. Méretarány: 1:56; méret: 12,2 cm.

Teherautó modell ragasztáshoz. Méret: 1:24; 24 cm. Nehézség: 4. Információ az eredetiről: A Scania 143 M500 Topline teherautó a haszongépjárművek és ipari járművek történetének ikonja. A neves svéd gyártó készítette az 1990-es években, és megbízhatóságáról és robusztusságáról ismert. A 143 M500 Topline modellt egy 500 lóerős, nyolc hengeres motorral szerelték fel, amely egy tizenhat sebességes váltóval volt összekapcsolva, így kiváló teljesítményt biztosított hosszú távokon is. A Topline konfigurációt egy tágas, magas kabin jellemezte, amely magas szintű kényelmet biztosított az utazások során. A jármű biztonságához és stabilitásához hozzájárultak a technológiai újítások, mint például a fejlett fékrendszer és a légfelfüggesztés. A Scania 143 hatékonysága és teherbírása miatt gyorsan kereskedelmi sikert aratott, és ebben az időszakban kulcsszerepet játszott az úti logisztikában és a nehéz szállításban. Még ma, sok évvel a gyártás leállítása után is, a teherautó sofőrök még mindig emlékeznek rá az úton nyújtott teljesítménye és vezetési kényelme miatt. A modell részletei: Mérleg: 1:24 Hossz: 240 mm Nehézség: 4 Ajánlott 14 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Autómodell ragasztáshoz. Méret: 1:12; 30,9 cm. Információ az eredetiről: A Lancia Stratos a motorsport történetének egyik legikonikusabb autója, amelyet konkrét céllal terveztek. dominálni a korának rally versenyein. Helyettesítenie kellett a szintén híres Lancia Fulvia HF-t, de a premierje csak 2006-ban debutált az 1970-es évek elején. Modern és nagyon vonzó dizájnja volt, alacsony és agresszíven formázott karosszériával. karosszéria Bertone-tól, a Lancia Stratos V6-os motorral volt felszerelve, 2 400 cm3-es, a Ferrariból származó, amelyet a Lancia Stratosban használtak. Dino, 250 lóerő teljesítménnyel. A teljesítményes hathengeres motor és az innovatív könnyű és kompakt alváz kombinációja volt az alapja annak az autónak, amely forradalmi módon megváltoztatta a terepjáró autók történelmét. versenyek. Az első sikerek röviddel a 1973-as debütálása után érkeztek, és megerősítették, többek között a legendás versenyzők, három egymást követő konstruktőri világbajnoki címmel az 1970-es évek során. A modell részletei: Mérleg: 1:12 Hossz: 309 mm Nehézség: Ajánlott 14 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!