Cobi építőkészlet 324 termék

Most az ikonikus német terepjáró, a Kübelwagen TYPE 82 COBI változat tulajdonosa lehetsz! Ez az első nagy, 1:12 méretarányú második világháborús járművünk. A Deutsches Panzermuseum Munsterben (Németország) található múzeumi darab alapján tervezték. Hatalmas, NAGYON részletgazdag, és kifejezetten lenyűgözően néz ki a The Tank Museum közelgő, még nagyobb legendás Tiger 131-gyel párosítva! 1326 darabjával és nagy méreteivel ez a készlet (#2803) a maga kategóriájába tartozik. Ha elkészült, a Kübelwagen 30,5 cm hosszú. Felhívják a figyelmet az aprólékosan reprodukált belső térre, a kiváló külső dizájnra és a vadonatúj funkciókra, amelyeket kifejezetten az ilyen nagy választék igényeihez terveztek. Az autó belseje minden szempontból részletgazdag, beleértve a kormányt, az üléseket, a gombokat, a kapcsolókat és a motorteret több szerszámmal! A külső is megemeli a mércét az arányok és a részletek pontosságában, amit csak egy ekkora készlet tud nyújtani. Ez magában foglalja az exkluzív ablakot, a nyitható ajtókat, a csomagtartóhoz és a motortérhez való hozzáférést, a felszereltség jellemzőit és a kormánykerék segítségével mozgatható forgó kerekeket. 1:28 méretarányú modelljeink nagyon részletesek. Azonban az 1:12 méretarány és az 1530 elem teszi lehetővé, hogy megmutassuk a COBI építőelem-rendszer valódi képességeit. A Kübelwagen a dizájn, a fotorealizmus, a lenyűgöző méret és a precizitás új szintjét képviseli. Ebben az esetben mindenképpen számít a blokkok száma! A Kübelwagen TYP 82 készletet a Deutsches Panzermuseum Munster (Németország) együttműködésével fejlesztették ki. Reméljük, hogy a gyűjtőknek és a COBI-rajongóknak is legalább olyan jó szórakozásban lesz részük ennek az autónak az építésében és bemutatásában, mint a miénk a tervezés és az elkészítése során. Mindazok számára, akik szeretik a hadsereget, a haditechnikát és a történelmet, ez egy lehetőség, hogy hazahozzanak egy NAGY történetet. Építsen történelmet, darabonként, a COBI segítségével! A Kübelwagen Type 82 egy német katonai terepjáró, amelyet a második világháború idején gyártottak. A Wehrmacht azon igénye alapján jött létre, hogy egy könnyen karbantartható, gazdaságos és megbízható járműre tegyen szert különféle terepen történő használatra. Az 1940-1945 közötti időszakban több mint 50 000 darabot gyártottak ezekből a járművekből. Főleg terepjáróként, szállító-, közegészségügyi és felderítő járműként, valamint könnyűfegyverek felszerelésére szolgáló platformként használták. A második világháború után a megőrzött Kübelwagen egy részét továbbra is különféle országokban használták, és polgári járműként is használták. A Kübelwagen funkcionalitásának, könnyedségének és megbízhatóságának köszönhetően a terepjárók klasszikus szimbólumává vált, és még mindig nagyra értékelik az autózás szerelmesei szerte a világon. 1326 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyományokkal rendelkező cég A kockák megfelelnek a gyermekeknek szánt termékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más márkájú építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak vagy maszatolódnak el, és nem fakulnak ki játék közben vagy a hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációkon és lépésenkénti utasításokon alapuló 100%-os nyomatok, matricák nélkül Fenntartott elemek Reális megjelenés Sok óra építés Funkcionális kormánykerék és forgatható kerekek Modell a Deutsches Panzermuseum Münster együttműködésével készült Nagy méretarány 1:12 A modell méretei (H x Sz x Ma): 30,5 cm (12,1") x 14 cm (5,51") 12 cm (4,72")

Az új MC20 Cielo érkezésének megünneplésére a Maserati elkészített egy limitált "PrimaSerie"-t, amely mindössze 65 példányt tartalmaz ebből a szuperautóból! A limitált autókat páratlan külső megjelenés és egyedi belső tér jellemzi. Különösen figyelemre méltóak az óceáni hústónusok, amelyeket a tenger és a hullámok alatti nyugtalan energia ihlettek, az Aquamarine-ban. Az aerodinamikai tökéletességre való törekvés hihetetlen szuperautószerű teljesítményt eredményezett! Az MC20 Cielo kevesebb, mint 3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, és kényelmesen elérheti a 320 km/h feletti sebességet. Ez az egyedülálló Spyder csak néhány kiválasztott számára elérhető! Szerencsére a COBI blokkok gyűjtői kiadása kibővíti az elit szuperautó tulajdonosainak körét! Az MC20 CIELO az olasz Maserati sportautógyártó eredeti licence alatt jelent meg. A szenzációs 1:12 méretarányban kifejlesztett blokkmodell legfeljebb 39 cm hosszú és 2312 elemből áll. Funkcionális lehajtható tető, felfelé nyitható ajtók, funkcionális kormányrendszerrel forgatható forgatható kerekek és speciálisan ehhez a modellhez tervezett elemek – ez csak néhány a készlet előnyei közül. Számos nyomat és gondosan megtervezett elem felhasználásával olyan fontos részleteket és belső teret reprodukáltak. A Collector's Edition Executive Edition akvamarin testszíne a lehető legközelebb áll a limitált Maserati Spyderhez! A készletet egy stílusos téglaállvány teszi teljessé, melynek fontos eleme az autó nevével, a modell léptékével és a Maserati logóval ellátott asztal. Egy gyönyörű modellt kapunk, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni! 2312 kiváló minőségű elem termék az eredeti MASERATI licenc alatt az EU-ban egy több mint 20 éves hagyományokkal rendelkező cég gyártja, megfelelnek a gyermektermékekre vonatkozó biztonsági előírásoknak, teljesen kompatibilis más márkájú építőelemekkel, a nyomtatott kockák nem deformálódnak vagy fakulnak ki a játék során vagy a hőmérséklet hatására, hossza 39 cm, blokk állvány, címke a MASERATI nevével és logójával, összecsukható tető, forgó kerekek, kormánykerék, nyíló ajtó újratervezett belső tér, A modell méretei (H x Sz x Ma): 39 cm (15,4") x 19 cm (7,68") x 10,5 cm (4,1")

Modell építése A Maserati nyílt verziója MC20 a Cielo nevet kapta, ami olaszul eget jelent. A speciális kompozitból készült tető mindössze 12 másodperc alatt eltűnik az olasz márka szimbólumával, a nagy háromágúval díszített szárny alatt. Az aerodinamikai tökéletességre való törekvés hihetetlen szuperautószerű teljesítményt eredményezett! Az MC20 Cielo kevesebb, mint 3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, és kényelmesen elérheti a 320 km/h feletti sebességet. A csomag 2115 kockát tartalmaz.

A német BR 52 / Ty2 gőzmozdony blokkmodell készlet a második világháborúból származik. A kockákból készült konstrukció hűen reprodukálja a legendás gőzmozdony formáját, arányait és részleteit, amely a világ minden vasútbarátja számára a legkedveltebb. Az exkluzív 2 az 1-ben kiadás két különböző kiegészítő blokk készletet tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a német DR BR 52 mozdony modelljének megépítését a második világháború idején német feliratokkal, vagy a lengyel állami vasutak mozdonyát lengyel feliratokkal a háború utáni Lengyel Népköztársaság időszakából. A különböző szimbólumokkal, számokkal és jelölésekkel ellátott kockák mellett a készlet tartalmazza a lengyel konstrukcióhoz szükséges nagyobb, fejlettebb első és hátsó lámpákat, különböző színű kockákat, valamint két különböző figurát: egy második világháborús német mozdonyvezetőt és egy tűzoltót. A készlet tartalmaz egy gyönyörű blokk jelzőlámpát számos nyomtatással! A vasúti jelzőlámpa egy biztosító berendezés, amelyet a vasúti közlekedésben használnak, hogy információt nyújtson a vezetőknek a pálya állapotáról és a vonat engedélyezett működési módjáról. A jelzőlámpák kulcsfontosságú elemei a vasúti biztonsági rendszernek, mivel segítenek megelőzni az ütközéseket és szabályozzák a vonatok mozgását. A 1:35 méretarányú mozdony modellje a pontos részletek mellett, mint például a szimbólumok, számozás és jelölés, számos „óra” lenyomatot is tartalmaz a mozdony fülkéjében. Az egyszerűen eltávolítható fülke tető lehetővé teszi, hogy betekintsen a belsejébe, és megtekintse a hűen reprodukált hajtómű részleteit. Gondoskodtunk egy olyan részletről is, mint a lángoló szén utánzata a tűzhelyben! Akárcsak egy igazi gőzmozdonyban, az egész kerékmechanizmus úgy van összekapcsolva, hogy egyszerre mozog. A modell belsejében található fogaskerekek bonyolult mechanizmust alkotnak, amely biztosítja a kerekek és az egész hajtás valósághű mozgását. Csak finoman nyomja meg a modellt, hogy elmozdítsa az egész rendszert. Öt különböző kerék konstrukció a mozdonyon, amelyek közül néhány ráncokat, azaz speciális éleket tartalmaz, lehetővé teszi a modell számára, hogy tökéletesen illeszkedjen a blokk sínekhez, és képes legyen leküzdeni a blokk kanyarokat R88 vagy annál meredekebb lejtőkkel. Érdemes megemlíteni, hogy a modell teljesen kompatibilis, tehát illeszkedik más építőkocka márkák blokkpályáihoz. A tender, amely többek között szenet szállít, hűen tükrözi a valós élet inspirációját is. A belsejében reprodukált üzemanyag összetétel található. Forgó kerekekkel ellátott alvázai vannak, és egy speciális függesztékkel rendelkezik, amelyhez további kocsik csatlakoztathatók, így teljes vonatot alkothat. A jelzőlámpás mozdony verziójának része egy speciális, masszív, téglából készült kiállító alap, amely a vasúti töltést imitálja, valamint egy tábla a mozdony nevével; választhat: német BR 52 és lengyel Ty2. A COBI saját, síneket imitáló téglatest formát is készített. A készlet öt ilyen részt tartalmaz, összesen körülbelül 65 cm hosszúságban. A pálya modern, két színű injekciós technológiával készült, ami azt jelenti, hogy minden egyes rész, körülbelül 13 cm hosszú, egyetlen elem, és két különböző színű anyagból készült, amelyek egymással összekapcsolódnak. A szürke acél sínek világosan kiemelkednek a nagyon valósághűen elkészített barna vasúti talpfákból. Minden vasúti talpfán nincsenek látható szögek, ami javítja a valósághűségüket, és mindegyikük deszkás textúrával van borítva, tehát a fa rajzának utánzatával. A sínek rögzíthetők az építési lapokhoz, és technikai nyílással rendelkeznek, amely lehetővé teszi a pálya tartós rögzítését a vasúti diorámához, pl. csavar vagy szög segítségével. Ez a készlet ideális ajándék minden történelem és vasút iránt érdeklődő számára. Építse a történelmet, darabról darabra, a COBI-val. A BR 52 vagy Ty2 vagy Ty42 egy német tervezésű tehervonati gőzmozdony volt, amelyet 1942 és 1945 között számos európai gyárban gyártottak. Ez egy nagyon olcsó, egyszerű és egyben nagyon megbízható gőzmozdony volt. Lengyelországban a második világháború után több mint 1 200 ilyen járművet használtak a lengyel állami vasutaknál. A mozdony 620 tonnás tehervonatokat tudott vontatni 80 km/h sebességgel, vagy 1 700 tonnás tehervonatokat 50 km/h sebességgel. Ezt a gőzmozdonyt sokszor használták személyvonatok vontatására is. 2 747 magas minőségű alkatrész Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására A 2 az 1-ben készlet különálló német és lengyel jelöléseket tartalmaz, amelyek közül választhat, 1:35 méretarányú modell 2 figura A modell méretei (H x Sz x M): 69 cm (27,16") x 9,5 cm (3,74") x 14 cm (5,51")

Az Avro Lancaster B Mk.I/III kulcsszerepet játszott a brit bombázási stratégiában a második világháború alatt. Nagy bombaterhelés szállítására való képessége, ellenállósága és sokoldalúsága tette az egyik leghatékonyabb és leguniverzálisabb bombázóvá, amelyet a szövetségesek használtak. Az új modell a lengyel 300. bombázóezred „Ziemia Mazowiecka” nevét viseli. A modell emellett mozgatható propellerekkel, behúzható futóművel, nyitható bombatérrel blokk bombákkal, a készlet nevét viselő blokkal, miniatűr reprodukált belső térrel és a 300. bombázóezred lengyel pilótájának figurájával rendelkezik. A Lancaster tervezése az Avro Manchester tervezésével kezdődött, amely motormegbízhatósági problémákkal küzdött. Két további motor hozzáadásával és egyéb módosításokkal megszületett a Lancaster. Az első Lancaster prototípus (BT308) 1941. január 9-én emelkedett a levegőbe. A repülőgép gyorsan jobbnak bizonyult, mint a Manchester, és a Lancaster gyártása ugyanebben az évben megkezdődött. Az Mk.I volt az első sorozatgyártott változat, amelyet Rolls-Royce Merlin XX motorok hajtottak. Az Mk.III főként a Packard Merlin motorokkal különbözött az Mk.I-től, amelyeket az Egyesült Államokban licenc alapján gyártottak. A Lancaster 1942 februárjában lépett szolgálatba a RAF 44. ezredénél. Gyorsan a RAF fő bombázójává vált. A Lancastert elsősorban éjszakai bombázásra használták, és kulcsszerepet játszott számos fontos bombázási műveletben, beleértve Hamburg bombázását (Gomora művelet) és Drezdát. A Lancastereket különféle speciális küldetésekre is használták, mint például a Chastise művelet (gátak bombázása), valamint nehéz bombák, mint a Grand Slam és a Tallboy ledobására, amelyek képesek voltak erősen védett célpontok megsemmisítésére. A 300. bombázóezred „Ziemia Mazowiecka” fontos része volt a lengyel hozzájárulásnak a szövetséges háborús erőfeszítésekhez a második világháború alatt. Tagjai nagy áldozatkészséggel harcoltak, és bátorságukkal és ügyességükkel hozzájárultak a RAF bombázási sikereihez a Harmadik Birodalom ellen. Az ezred a lengyel hozzájárulás szimbóluma marad a szabadságért és függetlenségért folytatott harcban a történelem egyik legnehezebb időszakában. 1595 magas minőségű elem EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőblokkokkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációk és részletes útmutatók alapján 1 kép A készlet nevét viselő blokk 1:48 méretarány A modell méretei (hossz x szélesség): 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")

A római ostromló katapult, az Onager modell építőelemei. Az összeszerelt modell egy zöld fűvel borított platformon van elhelyezve. A csomag tartalmaz egy vödröt, kőgolyókat és egy lándzsával és pajzzsal felszerelt légióst. Az onager használatáról szóló első írásos feljegyzések Ammianus Marcellinus légióstól származnak, és 353-ból valók. A római birodalomban sokféle ilyen katapultot gyártottak, így a kivitelezés a konkrét műhelytől függött. A ostromgépek közös alapja egy tölgyfa gerendákból készült keret volt, amely a földön feküdt, és egy függőleges kilövő mechanizmus. A lövedékeket egy fa kar dobta el, amelyen kilövő tálca vagy bőr parittya volt. A lövés energiáját egy inakból készült csavaros rugó biztosította. A kilövő kar meghúzásához a rómaiak csigát használtak, amely lehetett a gép állandó része, de külön is használható volt több katapult számára. Általában durván faragott kő vagy égetett agyag golyók, gyúlékony anyagok keverékével szolgáltak lőszereként. Amikor a katapult készen állt, a lövő egy kalapáccsal eltávolította a fa biztosítékot, ami felszabadította a megfeszített csavaros kötelek energiáját. Lövéskor a dobókar a záróelemhez ütődött. A rómaiak ezt "szamár rúgásának" nevezték. Innen származik a gép neve, az Onager (szamár). Darabszám: 173

A 483 kiváló minőségű COBI építőelem segítségével egy sokoldalú Panavia Tornado vadászgépet építhet az olasz légierő (Aeronautica Militare) színeiben. A repülőgép gondosan megtervezett 1:48 méretarányban, és kiegészíti a fegyveres erők harci repülőgépeinek széles gyűjteményét. Külön figyelmet érdemel a figyelemfelkeltő, gyönyörű álcázás. A készlet magas minőségű nyomtatásokat tartalmaz. Matricákat itt nem talál! A modell, akárcsak az eredeti, olyan mechanizmussal rendelkezik, amely lehetővé teszi a szárnyak helyzetének megváltoztatását (változó szárnygeometria). Nyitható kabin is rendelkezésre áll, amelyben két, valódi méretű figura helyezhető el, mozgatható szárnyak és kerekek. A repülőgép replikált fegyverzettel is rendelkezik, beleértve az AIM-9 SIDEWINDER rakétákat és a BOŻ-102 önvédelmi konténert. A futómű bármikor könnyen eltávolítható, hogy a repülőgépet jobban ki lehessen állítani a készlet állványán, amely a csomag része. A készlet két pilótafigurát tartalmaz, amelyeket a pilótafülkében vagy az állványon lehet elhelyezni, valamint egy névtáblát. Az intuitív útmutatónak köszönhetően a szerelés egyszerű, és nem jelent problémát a kevésbé tapasztalt építők számára sem. A készlet megfelel a légiközlekedés, a hadsereg és az építőelemek iránt érdeklődők elvárásainak. Az égen legendának számító Tornado remekül fog mutatni a katonai repülőgépek gyűjteményében, kortól függetlenül! 483 prémium minőségű alkatrész, az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől, megfelel a gyermektermékek biztonsági előírásainak, teljesen kompatibilis más márkák építőelemeivel, a nyomtatott blokkok nem deformálódnak és nem fakulnak ki játék közben vagy hőhatásra, világos és intuitív útmutatók, amelyek rajzokra és szimbólumokra épülnek, 100 % nyomtatott, nincs matrica, modell kiállító állvány, a készlet nevét tartalmazó címke, két pilótafigura A modell méretei (H x Sz x M): 36 cm (14,1 hüvelyk) x 28 cm (11 hüvelyk) x 13 cm (5,1 hüvelyk)

A Panzerkampfwagen II tank az egyik legfontosabb német tank volt a második világháború kezdeti szakaszában. A Panzer II blokk 813 elemből áll, és 1:28-as méretarányban készült. A blokkok minőségi nyomtatást tartalmaznak, amely játék közben nem kopik le. A modell nyitható fedéllel rendelkezik, amelybe tankos figura helyezhető. A torony 360 fokban forgatható, a löveg csöve és a hozzá kapcsolt géppuska felfelé/lefelé mozgatható. A szervizfedél alatt egy blokk motor található, amely a modell mellett is megjeleníthető. A lánctalp működik, amikor a tankot játék közben mozgatja. A készlet tartalmaz egy tankos figurát beretben. A katona P08 Parabellum pisztollyal van felszerelve. Építse meg a második világháborús Panzer II történelmi tankot, és fedezze fel lenyűgöző részleteit! A Panzer II Ausf. F egy német könnyű tank volt, amelyet a második világháború kezdeti szakaszában a legintenzívebben használtak. Ez a jármű egyik későbbi fejlesztési verziója. 1941-től gyártották. Az Ausf. F verzió vastagabb páncéllal rendelkezett (elöl akár 35 mm), ami növelte a legénység védelmét. Felszerelésében 20 mm-es ágyú és MG 34 géppuska volt. Bár a Panzer II-t elsősorban felderítő tanknak tervezték, széles körben használták a lengyel, francia és keleti fronti hadjáratok során. Idővel, amikor a fegyverzete és páncélzata elavult, főként támogató és kiképző feladatokat látott el. 813 magas minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációk és részletes utasítások alapján 1 kép Névjegy Levehető mini motor modell Méretarány 1:28 A modell méretei (hossz x szélesség x magasság): 17,5 cm (6,9") x 9 cm (3,5") x 8,5 cm (3,3")

Építsen egy német Wespe önjáró tüzérségi modellt. Csatlakozik a Panzer II tank alvázán alapuló járművek családjához. 10,5 cm-es leFH 18/2 ágyúval volt felszerelve, ami hatékony tüzérségi támogatást nyújtott a német páncélozott egységek számára. A Wespe-t 1943-ban állították hadrendbe, és a keleti és nyugati fronton használták. Mobilitásának köszönhetően gyorsan tudta változtatni a helyzetét, ami megvédte az ellenséges ellentámadásoktól. Korlátozott számban gyártották, de elismerést nyertek hatékonyságukért és megbízhatóságukért a mobil tüzérség szerepében. A csomag 860 építőelemet és 3 figurát tartalmaz.

Építse meg a legendás Orient Express híres étkezőkocsijának modelljét, amely jól ismert a compiègne-i fegyverszünet miatt. A kocsi a két világháború egyik legfontosabb szimbóluma, de elválaszthatatlanul összefonódik a vasúttal, a luxussal és a jó ízléssel. Franciaország 1940-es hadjáratban történt teljes veresége után a németek megtalálták a járművet, és arra kényszerítették a legyőzötteket, hogy ott írják alá a fegyverszünetet. Ez csak hangsúlyozza, mennyire megváltoztak a szerepek az első fegyverszünet óta. 1940. június 22-én aláírták a német-francia fegyverszünetet, amely után a kocsit Berlinbe szállították, mint rendkívül értékes háborús trófeát, amely befolyásolta a német morált és a Franciaország feletti fölény szimbóluma lett. A berlini katedrális előtt állt, mint a győzelem emlékjele. A csomag 2001 kockát és 2 figurát tartalmaz.

Építsen egy modellt a legendás történelmi vasúti kocsiról, amely a híres Orient Express része volt! A járművet a Saint-Denis műhelyeiben építették, mint étkezőkocsit, és ebben a szerepben 1918 augusztusáig szolgált. 1918 októberében átalakították Ferdinand Foch marsall szalonjává, aki 1918. november 11-én a német portfólió nélküli miniszterrel, Matthias Erzbergerrel együtt. A Compiegne-i erdőben aláírt első fegyverszünet után a járművet visszaadták a CIWLT-nek, ahol 1921-ig használták, amikor a Musée de l'Armée-nek ajándékozták, és 1921-től 1927-ig a párizsi Invalides téren állították ki. A csomag 1927 kockát és 2 figurát tartalmaz.