2. sv. A háború40 termék

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 29,8 cm. A csomag tartalma: 278 darab ragasztó. Információk az eredetiről és a modellről: Amerika második világháborús nagy négymotoros nehézbombázója, a Consolidated B-24 Liberator fejlesztése azután indult meg, hogy a hadsereg légiereje megkereste a céget, hogy építsenek B-17 repülő erődöket. A Consolidated nem lelkesedett a kilátásokkal kapcsolatban, és azt javasolta, hogy a gyártósorok felállításához szükséges idő alatt megtervezhesse és megépítse saját bombázóját, és hogy jobb lenne, mint a Repülő Erőd. Amikor 1939. december 29-én az XB-24-es prototípusuk a levegőbe emelkedett, ez egy olyan repülőgép volt, amely nagyon különbözött a B-17 Repülő Erődtől – vékony vállas szárnyaival, mély, de keskeny törzsével és kétkarú hátsó repülőgépével egy impressziós hidroplán. Az USAAF szolgálatába állítása után 1941-ben a B-24 Liberatort hatalmas példányszámban gyártották, a II. világháború valamennyi színterén szolgált, és alapvetően hozzájárult a szövetségesek háborús erőfeszítéseihez. A "H" modell bevezetése megoldotta a repülőgép frontális támadás során fellépő sebezhetőségét, amelyet az ellenséges vadászpilóták a B-24 bemutatása óta használtak. Ez a változat volt az első, amelyet elektromosan vezérelt Emerson A-15 orrtoronnyal gyártottak, de volt hozzá körülbelül 50 egyéb olyan módosítás is, amelyek a Liberatort hatékonyabb harci repülőgéppé tették. Ez volt az első változat, amely valóban kihasználta az amerikai tömeggyártási képességeket, és azt állították, hogy a Ford gyorsabban képes Liberatorokat gyártani, mint az USAAF. A Consolidated B-24 Liberator a hadviselés történetének legelterjedtebb négymotoros bombázója és a második világháború legtöbbet gyártott amerikai repülőgépe lett. Egyszerűen fogalmazva, a B-24 több embert repült, több bombát vitt nagyobb távolságra, és több célpontot semmisített meg, mint bármely más bombázó a repülés történetében. Csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 278 db Hossz: 298 mm Nehézségi fok: 3 Pontok Repülési óra: 3 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 13,1 cm. A csomag tartalma: 73 ragasztandó alkatrész.

Repülőgép modell összeszereléshez. Méretarány: 1:48; 15,9 cm. A csomag tartalmaz: 120 darab összeszerelendő darabot.c Információk az eredetről és a modellről: A Bristol Bulldog, a ragyogó ezüst sas, amelyen a legképzettebb és legbátrabb fiatalok repültek, akiket Britanniában behívtak, az egyik legfontosabb brit repülőgép volt az első világháború közötti időszakban, amikor a légben kétszárnyú vadászrepülőgépek uralták a teret. A Bulldog eredetileg a Bristol Aeroplane Company magánvállalatának fejlesztése volt, és Frank Barnwell kiváló repülőgép-tervező gyermeke volt, aki a sikeres Bristol F2B Fighter vadászrepülőgép mögött állt a Nagy Háborúban, és egy könnyű, teljesen fém és vászonnal borított vadászrepülőgép volt, amelyet egy 440 lóerős Bristol Jupiter motor hajtott. A Bulldog két Vickers 0,303" géppuskával volt felszerelve, amelyek az első ülés mindkét oldalán voltak elhelyezve, de a Fighter Commandnál töltött viszonylag rövid, hét éves szolgálata alatt végül sosem lőtt dühösen. Annak ellenére, hogy ez volt a kor legképzettebb vadászrepülőgépe, a Bulldog inkább a bonyolult formációkkal és látványos akrobációs bemutatókkal volt azonosítható, amelyekben a Királyi Légierő hatalmas tömegeket lepett meg az országos légi bemutatókon és ünnepségeken, ahol az újító légierejét mutatta be. A Bulldog azonban segített a brit repülőgépiparnak elegáns egyszárnyú vadászgépek gyártásában, amelyek a második világháború ellenfelei lettek, mivel felhívta a figyelmet arra a tényre, hogy a kétszárnyú repülőgépek tervezése gyorsan közelített a zenitjéhez. Talán a legismertebb incidens a Bristol Bulldog repülőgéppel egy kissé szerencsétlennek bizonyult, amikor egy tapasztalt, de kissé makacs RAF pilóta engedély nélküli akrobációt mutatott be alacsony magasságban egy Berkshire-i magánrepülőtéren. Olyan alacsonyan repült, hogy a manőver közben repülőgépének szárnyvége beleütközött a földbe, a Bulldog felborult a repülőtéren, és a pilótának súlyos sérüléseket okozott - a pilóta a második világháborúból származó jövőbeli RAF ász és inspiráló nemzeti hős, Douglas Bader volt. Modell részletei: Méretarány: 1:48 Darabszám: 120 Hossz: 159 mm Szélesség: 214 mm Nehézségi szint: 3 Repülési órák pontszáma: 2 Ajánlott 8 éves kor feletti gyermekek számára. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA!

Repülőgép modell összerakásra. Méret: 1:48; 22 cm. A csomag tartalmaz: 122 darabot az összerakáshoz. Információ az eredetiről és a modellről: A Hawker Sea Fury, az egyik legképzettebb dugattyús vadászgép, amely valaha készült, és az utolsó repülőgép, amely szolgálatba állt a brit haditengerészet Fleet Air Arm-jánál, a dugattyús vadászgépek tervezésének csúcsát képviselte. Csak a második világháború befejezése után mutatták be, így a koreai háború alatt összecsaphatott néhány első sugárhajtású vadászgéppel, és nagyon jól teljesített. Az első leszállási teszteket hajófedélzeteken 1946 telén kezdték meg. A Sea Fury ezután alapvető együléses vadászgép maradt a Fleet Air Arm számára 1953-ig, amikor a Hawker Sea Hawk sugárhajtású repülőgép váltotta fel. Szolgált számos tengerentúli légierőnél különböző operatív szerepekben, beleértve a csapásmérő vadászgép, a kiképző repülőgép és a nagy sebességű célkitűző vontató szerepét. Népszerűvé vált a légi versenyek világában is, ahol durva erejének és sebességének köszönhetően számtalan versenyt megnyert. A csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. Ajánlott színek (Humbrol): - A modell részletei: Mérleg: 1:48 Darabszám: 122 Hossz: 220 mm Nehézség: 2 Repülési órák pontszáma: 2 Ajánlott 8 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:48; 16,2 cm. A csomag tartalma: 91 darab ragasztó. Információk az eredetiről és a modellről: Egy diákpilóta szemszögéből a de Havilland Tiger Moth egy viszonylag stabil repülőgép volt, amely sok mindent megbocsáthat, kevés esztétikai hibája volt, és általában alkalmazkodott egy kezdő pilóta alkalmi ostoba hibájához. Gyorsan „könnyen repülni, de nehezen irányítható” repülőgépként szerzett hírnevet, ami láthatóan ideális repülőgépsé tette számos olyan pilóta alapkiképzésére, akiknek a második világháború alatt hadműveleti bevetéseken kellett repülniük. A háború kezdetén a RAF-nak körülbelül 500 tigrismoly volt szolgálatában, de további százakat kértek repülőkluboktól országszerte. Csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. Modell részletei: Méretarány: 1:48 Alkatrészek száma: 91 Hossz: 162 mm Szárnyfesztávolság: 217 mm Nehézségi fok: 3 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 12 cm. A csomag tartalma: 64 ragasztandó alkatrész. Információk az eredetiről és a modellről: Amikor 1935 februárjában szolgálatba állt a kis Messerschmitt Bf109, a világ egyik legfejlettebb repülőgépe volt, amely egyértelműen előrevetítette a vadászrepülés jövőjét. Nagyobb mennyiségben gyártották, mint bármely más vadászrepülőgép, végig szolgálta a második világháborút, és a legsikeresebb ászok közül sokan repültek vele. Csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 64 db Hossz: 120 mm Szárnyfesztávolság: 137 mm Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 22,4 cm. A csomag tartalma: 166 ragasztóelem.

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 27,2 cm. A csomag tartalma: 141 ragasztóanyag.

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:48; 28,7 cm.A csomag tartalma: 165 ragasztandó alkatrész.

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 17,5 cm. A csomag tartalma: 137 ragasztóanyag.

Repülőgépmodell összeszereléshez. Méretarány: 1:72; 15,6 cm. A csomag tartalmaz: 87 összeszerelendő darabot.c Információk az eredeti és a modellről: A második világháború végén az győztes szövetséges hatalmak kétségbeesetten próbáltak információkat szerezni a német sugárhajtású repülőgép-technológiáról és a magas sebességű kutatási adatokról, amelyeket saját sugárhajtású repülőgép-projektekhez használhattak volna. A Szovjetunió kihasználta a Nagy-Britanniából származó információkat és motortechnológiát, és 1949-ben bemutatta a kicsinyített Mikojan-Gurevič MiG-15-öt - az egyik leghatékonyabb korai sugárhajtású vadászrepülőgépet. Bár ez a repülőgép jól teljesített a koreai háborúban, a szovjetek már dolgoztak az utódján. A nagyobb és gyorsabb MiG-17 Fresco bár úgy nézett ki, mint elődjének megnagyobbított inkarnációja, teljesen átdolgozott repülőgép volt, amely sok fejlesztést tartalmazott a MiG-15-höz képest, és jelentős növekedést jelentett a szovjet sugárhajtású képességek terén. A MiG-17-et bombázóvadász szerepére tervezték, és soha nem szánták vadászrepülőgépnek. Azonban kivételes manőverezőképessége lehetővé tette ennek a repülőgépnek, hogy győzelmeket arasson sokkal nehezebb és modern amerikai konstrukciók felett. A vietnámi háború az amerikai légierő számára felébresztő volt, mivel néhány modern repülőgépük áldozatul esett a MiG-17 fegyvereinek. A könnyebb és sokkal manőverezőképesebb, hangsebességnél alacsonyabb MiG-17-esek győzelmet arattak olyan repülőgépek felett, mint az F-105 Thunderchief és a McDonnell Douglas Phantom, ami az USA-t arra késztette, hogy új légifölény-vadászgépek fejlesztésébe fogjon. A kiváló teljesítményének, alacsony árának és könnyű karbantartásának köszönhetően a masszív MiG-17-es repülőgépeket nagy számban gyártották. A 50-es évek közepétől a Varsoviai Szerződés szabványos vadászrepülőgépévé vált, amelyet licenc alapján Kínában és Lengyelországban is gyártottak az azt követő évtizedek során. Ez vonzó vadászrepülőgép változat volt számos kisebb világlégierő számára, és végül több mint harminc tengerentúli ország üzemeltette ezt a típust. Azok ellen, akiknek a MiG-17 volt szánva, Amerika lett ennek a repülőgépnek a jelentős számban otthona, amelyek többsége magángyűjtők kezébe került, de néhányat más repülőgépek tesztelésére és a kisebb, manőverezőképesebb sugárhajtású vadászgépek elleni harci technika fejlesztésére használtak. Két gyönyörűen restaurált példány az évek során népszerű kiállítókká vált az amerikai légi bemutatókon. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Darabszám: 87 Hossz: 156 mm Szélesség: 134 mm Magasság: 53 Nehézségi szint: 2 Repülési órák pontszáma: 1 Ajánlott 8 éves gyermekek számára. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA!

Repülőgép modell összeszereléshez. Méretarány: 1:72; 12,7 cm. A csomag tartalmaz: 36 darab összeszerelendő darabot.c Információk az eredetiről és a modellről: Az első sorozatban gyártott Spitfire Mk.I-t 1938. augusztus 4-én szállították le a RAF No.19 Squadronnak Duxfordban, és előre jelezte a jövőbeli légi ikon érkezését. Ez a klasszikus vadászrepülőgép az egész második világháború alatt szolgált különböző modernizált verziókban, és valószínűleg a legismertebb vadászrepülőgép, amely valaha is felszállt az égre. Modell részletei: Méretarány: 1:48 Darabok száma: 36 Hossz: 127 mm Szélesség: 155 mm Magasság: 48 mm Nehézségi szint: 1 Repülési órák: 1 Ajánlott 8 éves kor feletti gyermekek számára. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA!