ÉPÍTŐKÉSZLETEK3991 termék

Legkeresettebb termékek
1
LEGO® City 60198 Tehervonat
3 - 7 nap
67 610 Ft
2
MEGA BLOKS Kocka műanyag zacskóban rózsaszín DCH54
Utolsó darab a raktáron
6 310 Ft 6 900 Ft
3
Revell email Szín - 32.190: ezüstmetál (ezüstmetál)
3 - 7 nap
880 Ft 1 080 Ft
Kiszűrve 3 991 termék
8+

Klasszikus Kit repülőgép A03091A - Mikoyan-Gurevich MiG-17F 'Fresco' (1:72)

Repülőgépmodell összeszereléshez. Méretarány: 1:72; 15,6 cm. A csomag tartalmaz: 87 összeszerelendő darabot.c Információk az eredeti és a modellről: A második világháború végén az győztes szövetséges hatalmak kétségbeesetten próbáltak információkat szerezni a német sugárhajtású repülőgép-technológiáról és a magas sebességű kutatási adatokról, amelyeket saját sugárhajtású repülőgép-projektekhez használhattak volna. A Szovjetunió kihasználta a Nagy-Britanniából származó információkat és motortechnológiát, és 1949-ben bemutatta a kicsinyített Mikojan-Gurevič MiG-15-öt - az egyik leghatékonyabb korai sugárhajtású vadászrepülőgépet. Bár ez a repülőgép jól teljesített a koreai háborúban, a szovjetek már dolgoztak az utódján. A nagyobb és gyorsabb MiG-17 Fresco bár úgy nézett ki, mint elődjének megnagyobbított inkarnációja, teljesen átdolgozott repülőgép volt, amely sok fejlesztést tartalmazott a MiG-15-höz képest, és jelentős növekedést jelentett a szovjet sugárhajtású képességek terén. A MiG-17-et bombázóvadász szerepére tervezték, és soha nem szánták vadászrepülőgépnek. Azonban kivételes manőverezőképessége lehetővé tette ennek a repülőgépnek, hogy győzelmeket arasson sokkal nehezebb és modern amerikai konstrukciók felett. A vietnámi háború az amerikai légierő számára felébresztő volt, mivel néhány modern repülőgépük áldozatul esett a MiG-17 fegyvereinek. A könnyebb és sokkal manőverezőképesebb, hangsebességnél alacsonyabb MiG-17-esek győzelmet arattak olyan repülőgépek felett, mint az F-105 Thunderchief és a McDonnell Douglas Phantom, ami az USA-t arra késztette, hogy új légifölény-vadászgépek fejlesztésébe fogjon. A kiváló teljesítményének, alacsony árának és könnyű karbantartásának köszönhetően a masszív MiG-17-es repülőgépeket nagy számban gyártották. A 50-es évek közepétől a Varsoviai Szerződés szabványos vadászrepülőgépévé vált, amelyet licenc alapján Kínában és Lengyelországban is gyártottak az azt követő évtizedek során. Ez vonzó vadászrepülőgép változat volt számos kisebb világlégierő számára, és végül több mint harminc tengerentúli ország üzemeltette ezt a típust. Azok ellen, akiknek a MiG-17 volt szánva, Amerika lett ennek a repülőgépnek a jelentős számban otthona, amelyek többsége magángyűjtők kezébe került, de néhányat más repülőgépek tesztelésére és a kisebb, manőverezőképesebb sugárhajtású vadászgépek elleni harci technika fejlesztésére használtak. Két gyönyörűen restaurált példány az évek során népszerű kiállítókká vált az amerikai légi bemutatókon. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Darabszám: 87 Hossz: 156 mm Szélesség: 134 mm Magasság: 53 Nehézségi szint: 2 Repülési órák pontszáma: 1 Ajánlott 8 éves gyermekek számára. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA!
8+

Klasszikus Kit repülőgép A05141 - Bristol Bulldog Mk.II (1:48)

Repülőgép modell összeszereléshez. Méretarány: 1:48; 15,9 cm. A csomag tartalmaz: 120 darab összeszerelendő darabot.c Információk az eredetről és a modellről: A Bristol Bulldog, a ragyogó ezüst sas, amelyen a legképzettebb és legbátrabb fiatalok repültek, akiket Britanniában behívtak, az egyik legfontosabb brit repülőgép volt az első világháború közötti időszakban, amikor a légben kétszárnyú vadászrepülőgépek uralták a teret. A Bulldog eredetileg a Bristol Aeroplane Company magánvállalatának fejlesztése volt, és Frank Barnwell kiváló repülőgép-tervező gyermeke volt, aki a sikeres Bristol F2B Fighter vadászrepülőgép mögött állt a Nagy Háborúban, és egy könnyű, teljesen fém és vászonnal borított vadászrepülőgép volt, amelyet egy 440 lóerős Bristol Jupiter motor hajtott. A Bulldog két Vickers 0,303" géppuskával volt felszerelve, amelyek az első ülés mindkét oldalán voltak elhelyezve, de a Fighter Commandnál töltött viszonylag rövid, hét éves szolgálata alatt végül sosem lőtt dühösen. Annak ellenére, hogy ez volt a kor legképzettebb vadászrepülőgépe, a Bulldog inkább a bonyolult formációkkal és látványos akrobációs bemutatókkal volt azonosítható, amelyekben a Királyi Légierő hatalmas tömegeket lepett meg az országos légi bemutatókon és ünnepségeken, ahol az újító légierejét mutatta be. A Bulldog azonban segített a brit repülőgépiparnak elegáns egyszárnyú vadászgépek gyártásában, amelyek a második világháború ellenfelei lettek, mivel felhívta a figyelmet arra a tényre, hogy a kétszárnyú repülőgépek tervezése gyorsan közelített a zenitjéhez. Talán a legismertebb incidens a Bristol Bulldog repülőgéppel egy kissé szerencsétlennek bizonyult, amikor egy tapasztalt, de kissé makacs RAF pilóta engedély nélküli akrobációt mutatott be alacsony magasságban egy Berkshire-i magánrepülőtéren. Olyan alacsonyan repült, hogy a manőver közben repülőgépének szárnyvége beleütközött a földbe, a Bulldog felborult a repülőtéren, és a pilótának súlyos sérüléseket okozott - a pilóta a második világháborúból származó jövőbeli RAF ász és inspiráló nemzeti hős, Douglas Bader volt. Modell részletei: Méretarány: 1:48 Darabszám: 120 Hossz: 159 mm Szélesség: 214 mm Nehézségi szint: 3 Repülési órák pontszáma: 2 Ajánlott 8 éves kor feletti gyermekek számára. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA!

Játszani és nálunk vásárolni megéri