Építőjáték2983 termék

A Cessna 172 Skyhawk egy egymotoros, négyüléses turistajárat és gyakorló repülőgép, amelyet a Cessna Aircraft Company gyárt. 1956-ban került a piacra, és a repülés történetének egyik legnépszerűbb repülőgépe. A Skyhawk széles körben használják pilótaképzésre, turistautakra és megfigyelési feladatokra. A Cessna egy felső szárnyú, fém konstrukciójú repülőgép, amely kiváló repülési tulajdonságokkal rendelkezik. A repülőgép könnyen kezelhető és karbantartható. A Cessna 172-t ma is gyártják számos változatban, és világszerte széles körben használják a polgári és katonai szektorban. A blokkmodellt a részletekre való figyelemmel terveztük 1:48 méretarányban, 162 elemmel. Méretével tökéletesen illeszkedik a modern repülőgépeink gyűjteményébe. A modell forgatható kerekekkel és mozgatható propellerrel rendelkezik. A blokkok nyomtatottak. Nincsenek matricák! Kifejezetten ehhez az összeállításhoz új blokkformát terveztünk - vertikális stabilizátort, hogy a modellünk a lehető legjobban utánozza az eredetit. Az összeállítás szerkezete egyszerű, és a világos papíralapú útmutató révén zökkenőmentesen halad. A Cessna 172 Skyhawk elengedhetetlen modell a polgári repülés kedvelőinek. Vidd haza a szenvedélyedet és építsd fel! 162 magas minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem kenődnek el és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációk és részletes utasítások alapján Modellezési méretarány 1:48 A modell méretei (hossz x szélesség x magasság): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6")

A konstrukciós munkák az új repülőgépen 1952-ben lassan elkezdődtek. Abban az időben az amerikai légierőnél olyan gépek szolgáltak, mint az FH-1, Voodoo vagy Crusader, és sem a légierő, sem a haditengerészet nem érezte szükségét új lehetőségek keresésének. Szerencsére a zseniális tervező és vízionárius Dave Lewis annyira előrelátó volt, hogy képes volt megbecsülni a légiközlekedés fejlődését a következő 30 évben. Igaz, volt egy aprócska dolog, amiről még beszélünk. 1953-ban a D. Lewis és H. Barkey tervezőpáros elkezdett néhány prototípust építeni, amelyeken új ötleteket és technológiákat akartak tesztelni. Mindezt anélkül, hogy az Egyesült Államok kormánya bármilyen pénzügyi támogatást nyújtott volna az új projekthez. Ez 1955-ben változott meg, amikor a McDonnell egy nem kért ajánlatot küldött az amerikai hatóságoknak egy új konstrukciójú repülőgépről, amely képes volt bármilyen időjárási körülmények között működni, 9 függesztővel a szárnyak és a törzs alatt. Hat héttel később az ajánlat egy tapasztalt US haditengerészeti tiszt asztalára került, aki azonnal megértette, mit sikerült a McDonnell embereinek létrehozniuk. A fordulópont az volt, amikor két prototípus megrendelését adták le, akkor még XF4H-1 jelzéssel, valamint öt előgyártott példányt. A prototípusok repülése 1958. május 27-én kezdődött, és el kell mondani, hogy nem volt problémák nélkül. Átdolgozni kellett a levegőbeömlőt és a törzs burkolatának egyes részeinek csatlakozását. Sajnos az egyik prototípus balesetben elveszett. A sorozatgyártás 1958 végén indult el, és érdekesség, hogy a gyártó belső neve Satan vagy Mithras volt, a dokumentációban pedig Model 98-ként szerepelt. Az USAF vadászgépeit Spectre-nek nevezték, így a nagy zűrzavar miatt a név egységesítése a ma ismert Phantom II-re történt. Az amerikai légierő, ellentétben a haditengerészettel, nem volt túl lelkes a Phantomok vásárlásával kapcsolatban. Be kellett avatkoznia a korábbi védelmi miniszternek, Robert McNamarának. A összehasonlító tesztek után a légierőnek el kellett ismernie, hogy a Phantom teljesen felülmúlja mindazt, ami a fegyverzetében van. Ennek bizonyítéka a 16 világcsúcs, amelyet az F-4-es gépek elértek.A fent említett elfeledett apróság a fedélzeti ágyú hiánya volt. Általánosan úgy vélték, hogy a hagyományos légi harcok kora véget ért, és a harc távolról fog zajlani. A vietnami háború valósága mindenkit tévedésbe ejtett. Valószínűleg a Phantom II legnevesebb legénysége Louis Page kapitány és John C. Smith hadnagy volt, akik lelőttek egy észak-vietnami MiG-et. Több verzióban több mint 5 000 példány készült. A legtöbb repülőgépet 1996-ban kivonták a forgalomból, de néhány példány még mindig szolgálatban van. Műszaki paraméterek: méretek: szárnyfesztávolság 11,71 m, hossz 19,2 m, magasság 5,03 m üres tömeg 13 397 kg maximális felszálló tömeg 27 965 kg hajtómű 2x General Electric J79 sugárhajtómű 79,6 kN tolóerővel maximális sebesség 2 389 km/h emelkedési sebesség 312 m/s maximális repülési magasság 18 975 m maximális hatótávolság 3 065 km üzemanyagtartályok térfogata 7 549 l + 12 627 l a póttartályokban fegyverzet 1x hatcsövű M61A1 Vulkan ágyú és akár 8 480 kg fegyver a függesztőkben

Élvezze a húsvéti hangulatot a varázslatos COBI 20015 EASTER BUNNY készlettel, amelyben egy édes nyuszi rejtőzik. Töltse az ünnepi pillanatokat a családjával való építéssel, és élvezze a kreatív szórakozást. A nyuszi mozgatható fülei és bájos orra varázslatot hoz a húsvétba az otthonába, ösztönözve a kreativitást és az alkotás örömét. A COBI készlettel való építéssel nemcsak szórakozást hoz haza, hanem a gyönyörű hagyományok elemeit is. A modell építése nagyon egyszerű az intuitív útmutatónak köszönhetően, amely lépésről lépésre végigvezeti Önt. Építsen, szórakozzon, ünnepelje a tavasz érkezését a családjával, és hozzon létre közös emlékeket. 65 magas minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől Megfelel a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal Világos és intuitív utasítások rajzokkal és ikonokkal A modell méretei: 6,0 x 7,0 x 4,5 cm A doboz méretei: 13 x 3,7 x 10,5 cm

Most már még teljesebben ünnepelheti a tavasz és a húsvét érkezését - a COBI 20016 EASTERCHICK készlet még emlékezetesebbé teszi ezeket a különleges pillanatokat! Építse meg a húsvéti reggel varázslatos csibéjét a héjában a szeretteivel. Töltsenek együtt időt szórakozással és húsvéti emlékek létrehozásával. A használati útmutatónak köszönhetően az építési folyamat egyszerű és kellemes, a kiváló minőségű COBI blokkok pedig biztosítják a pontos illeszkedést. Az építés befejezése után használja a készletet, és szórakozzon a húsvéti tojások keresésével. A húsvéti délelőtt így egyedi jelleget kap a közösen eltöltött családi pillanatok hagyományának megfelelően. Építsen, szórakozzon, ünnepelje a tavasz érkezését a családdal, és hozzon létre közös emlékeket. 82 magas minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak el, és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációk és részletes útmutatók alapján A modell méretei: 5,0 x 7,0 x 4,5 cm A doboz méretei: 13 x 3,7 x 10,5 cm

A konstrukciós munkák az új repülőgépen 1952-ben lassan elkezdődtek. Abban az időben az amerikai légierőnél olyan gépek szolgáltak, mint az FH-1, Voodoo vagy Crusader, és sem a légierő, sem a haditengerészet nem érezte szükségét új lehetőségek keresésének. Örömmel mondhatjuk, hogy a zseniális tervező és vízionárius Dave Lewis annyira előrelátó volt, hogy képes volt megbecsülni a légiközlekedés fejlődését a következő 30 évre. Csak egy apróságot hagyott figyelmen kívül, amiről még beszélni fogunk. 1953-ban a D. Lewis és H. Barkey tervezőpáros elkezdett néhány prototípust építeni, amelyeken új ötleteket és technológiákat akartak tesztelni. Mindezt anélkül, hogy az Egyesült Államok kormánya bármilyen pénzügyi forrást biztosított volna az új projekthez. Ez csak 1955-ben változott meg, amikor a McDonnell egy nem kért ajánlatot küldött az amerikai hatóságoknak egy új konstrukciójú repülőgépről, amely képes volt bármilyen időjárási körülmények között működni, 9 függesztőponttal a szárnyak alatt és a törzsön. Hat héttel később az ajánlat egy tapasztalt US haditengerészeti tiszt asztalára került, aki azonnal megértette, mit sikerült a McDonnell embereinek létrehozniuk. A fordulópont az volt, amikor két prototípus megrendelését adták le, akkor még XF4H-1 jelzéssel, valamint öt előgyártott példányt. A prototípusok repülése 1958. május 27-én kezdődött, és el kell mondani, hogy nem volt problémák nélkül. Átdolgozni kellett a levegőbeömlőt és a törzs burkolatának egyes részeinek csatlakozását. Sajnos az egyik prototípus balesetben elveszett. A sorozatgyártás 1958 végén indult el, és érdekesség, hogy a gyártó belső neve a repülőgépnek Satan vagy Mithras volt, a dokumentációban pedig Model 98-ként szerepelt. Az USAF vadászgépeit Spectre-nek nevezték, így a nagy zűrzavar miatt a név egységesítése a ma ismert Phantom II-re történt. Az amerikai légierő, ellentétben a haditengerészettel, nem akarta nagyon megvásárolni a Phantomokat. Be kellett avatkoznia a korábbi védelmi miniszternek, Robert McNamarának. A összehasonlító tesztek után a légierőnek el kellett ismernie, hogy a Phantom teljesen felülmúlja mindazt, ami a fegyverzetében van. Ennek bizonyítéka a 16 világcsúcs, amelyet az F-4-es gépek elértek.A fent említett elfeledett apróság a fedélzeti ágyú hiánya volt. Általánosan úgy vélték, hogy a hagyományos légi harcok kora véget ért, és a harc távolról fog zajlani. A vietnami háború valósága mindenkit tévedésből kivezette. Valószínűleg a Phantom II legnevesebb legénysége Louis Page kapitány és John C. Smith hadnagy volt, akik lelőttek egy észak-vietnami MiG-et. A 155539 gyártási számú Phantom II érdekes és hosszú történelemmel rendelkezik. Szolgálatát 1968. február 22-én kezdte az USS America fedélzetén, később Virginia államba került, majd újra repülőgép-hordozókra, az USS Independence-re és az USS Dwight-ra. Végül 1981-ben a VX-4 tesztpilóta egységhez került, amelyet "Evaluators"-nak ismernek, ahol megkapta fekete festését, a Black Bunny-t. Jelenleg a gép a kaliforniai Castle Air Museum-ban van kiállítva. Műszaki paraméterek: méretek: szárnyfesztávolság 11,71 m, hossz 19,2 m, magasság 5,03 m üres tömeg 13 397 kg maximális felszálló tömeg 27 965 kg hajtómű 2x General Electric J79 sugárhajtómű 79,6 kN tolóerővel maximális sebesség 2 389 km/h emelkedési sebesség 312 m/s maximális repülési magasság 18 975 m maximális hatótávolság 3 065 km üzemanyagtartályok térfogata 7 549 l + 12 627 l a kiegészítő tartályokban fegyverzet 1x hatcsövű M61A1 Vulkan ágyú és akár 8 480 kg fegyver a függesztőkön

Építse meg a Jeep Willys MB modelljét, a legendás terepjárót, amely kulcsszerepet játszott a második világháború alatt. Az amerikai Willys-Overland Motors gyártotta, és része volt annak a katonai programnak, amely járműveket biztosított az Egyesült Államok hadserege és szövetségesei számára. A Willys MB egyszerű konstrukcióval, szilárdsággal és megbízhatósággal rendelkezett a nehéz terepi körülmények között. Kompakt méretei, tartóssága és nehéz terepen való navigációs képessége legendává tette az autótörténelemben. A háború után a Jeep Willys MB népszerűsége hozzájárult a Jeep márka fejlődéséhez, és inspirációt jelentett a későbbi terepjáró modellek számára. A Jeep Willys MB-t ma gyűjtők és a katonai relikviák, valamint az autós klasszikusok kedvelői értékelik. A csomag 200 építőelemet és 2 figurát tartalmaz.

A Willys MB Jeep egy legendás terepjáró, amely kulcsszerepet játszott a második világháború alatt. Az amerikai Willys-Overland Motors gyártja, és egyszerű dizájnjával, valamint megbízhatóságával tűnik ki a nehéz terepviszonyok között. Kompakt méretei és ellenállósága biztosította helyét az autóipar történetében, mint pótolhatatlan katonai jármű. Most a Willys MB Jeep elérhető a COBI kínálatában új színben - klasszikus, amerikai katonai zöldben! A 1:35 méretarányú készlet 132 elemből áll, amelyek nagyszerű lehetőséget kínálnak az időutazásra és ennek a történelmi modellnek az újraalkotására. A készlet tartalmaz egy figurát, amely az amerikai 101. légi deszant hadosztály (Screaming Eagles) katonáját ábrázolja.A járművön és a figurán található részletes nyomtatások, amelyek reprodukálják a történelmi jelöléseket, megragadják a második világháború szellemét, és tisztelegnek a Willys MB Jeep eredeti dizájnja előtt. A készlet tartalmaz olyan elemeket, mint a forgatható gumi kerekek és a géppuska, amelyek hangsúlyozzák a funkcionalitást és a részletek iránti érzéket, így a modell autentikusabbá és élethűbbé válik. Az intuitív összeszerelési útmutatók megkönnyítik a modell összeállítását még azok számára is, akik eddig nem rendelkeztek építőkockákkal való tapasztalattal. A COBI Willys MB Jeep nagyszerű ajánlat a blokkrajongók és a történelemkedvelők számára, akik valami egyedit keresnek a COBI Historical Collection WORLD WAR II gyűjteményükhöz. 132 magas minőségű elem Amerikai katona figura Kiegészítők, fegyverek EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak el, és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációk és részletes utasítások alapján 1 amerikai katona figura A modell méretei: 10,5 x 5,0 x 6,0 cm A doboz méretei: 23,5 x 5,0 x 14 cm