Klasszikus készlet A03050 sík - Fouga Magister (1:72)

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:72; 18 cm. A csomag tartalma: 62 darab ragasztáshoz. Eredeti információ: A Supermarine Swiftet eredetileg elfogó vadászgépként tervezték, de a fényképészeti felderítésben a legkisebb magasságban sikerült a legjobban. Ez volt a fő szerepe Németországban is az ötvenes években. Erős csontvázával és jó sebességével, még alacsony magasságban is, kiválóan teljesített ebben a szerepben, és fotófelderítő versenyeken gyakran legyőzte kortársait a NATO-ban. Színösszeállítás (kötelező színek): A - Supermarine Swift FR.5, Nigel Walpole repülőhadnagy repült, No. 79. négyzet, Németországi Királyi Légierő, Gutersloh, Németország, 1956. április - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164, 230 B - Supermarine Swift FR.5, sz. II (AC) négyzet, Németországi Királyi Légierő, Jever, Németország, 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164 Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 62 Hossz: 180 mm Szárnyfesztávolság: 138 mm Nehézség: 2 Test repülési órái: 1 8 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:72; méret: 163 mm; darabszám: 59; nehézség: 1. Modell információk: Az agilis és megbízható BAe Hawk T.1 repülőgépet a brit királyi légierő több mint 40 éve használja haladó repülőgép-pilóta képzésben, és ez a szerep helyettesíti a Folland Gnatot. Több mint 1000 repülőgép gyártásával a Hawk a háború utáni Nagy-Britannia egyik legjövedelmezőbb légi exportjának bizonyult. Rendszer: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, század sz. 151. (vadászgép), Királyi Légierő Chivenor, Devon, Anglia, 1983. július 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, század sz. 208 (R), Királyi Légierő-völgy, Anglesey, Wales, 2016. április századik százados rendje Szükséges színek: - alap: 11, 21, 27, 33, 53, 61., 85., 86., 103., 127., 130., 165., 166., 171. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 59 Nehézség: 1 Test repülési órái: 1 8 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:48; 28,7 cm. A csomag tartalmaz: 165 darab ragasztásra. Eredeti információk: A Gloster Meteor FR.9 a brit első üzemi sugárhajtású gép fegyveres felderítő változata volt. Az F.8 vadászgép verziójára építették, és a Spitfires és a Szúnyog helyébe lépett. A Williamson F.24 kamera illeszkedik a kiterjesztett orrba, amely előre, balra és jobbra mutatható. A repülőgép tartományát jelentősen megnövelték a szárnyakon és a törzsön lévő új külső üzemanyagtartályok. A modell részletei: Mérete: 1:48 Alkatrészek száma: 165 Hossz: 287 mm Szárnyaszélesség: 236 mm Nehézség: 3 Test repülési órái: 3 8 éves kortól ajánlott. Figyelem: fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. 3 év alatt nem alkalmas gyermekek számára!

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:72; 24,7 cm. A csomag tartalmaz: 161 darab ragasztásra. Típusinformáció: Az RAF már számos fantomot használt, amelyeket eredetileg a királyi haditengerészetben való szolgálatra szántak, a Fife-i Leuchars légibázisban. Amikor a HMS Ark Royal 1978-ban visszavonult szolgálatból, az RAF a Phantom század többi részét a Fleet Air Arm-től örökölte. Század Az 43 és 111 azóta 1989-ig használta a Phantom FG.1-et a brit légtér védelmére, amikor mindkettő átváltott az új BAe Tornado F.3-ra. A modell részletei: Mérete: 1:72 Alkatrészek száma: 161 Hossz: 247 mm Szélesség: 162 mm Nehézség: 3 Test repülési órái: 3 8 éves kortól ajánlott. Figyelem: fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. 3 év alatt nem alkalmas gyermekek számára!

Ragasztandó repülőgép modellje. Skála: 1:72; méret: 268 mm; alkatrészek száma: 141; nehézség: 3. Típusinformáció: A hatalmas Blackburn Buccaneer volt az egyik legmegfelelőbb repülőgép a hidegháború alatt alacsony magasságokban történő műveletekhez. 1962-ben csatlakozott a Brit Királyi Haditengerészethez, hogy súlyos fenyegetéssel szembesüljön a szovjet haditengerészet hatalmas expanzionista programja miatt. Abban az időben a brit fontolóra vette az új támadási repülőgép használatát a szovjet hajóknak a hagyományos és nukleáris fegyverek kombinációjával történő elsüllyesztésére, ahelyett, hogy a szovjetek előtt álló új hajók építésének bonyolult költségeivel kellene foglalkoznia. A Buccaneer rendkívül nagy sebességgel tudott repülni, még alacsony tengerszint feletti magasságban is, és ezzel bizonyította, hogy ideális repülőgép a Varsói Paktum államok készenléti állapotában tartására, bár az első darabok hatékonyságát még mindig nagyban befolyásolta a de Havilland Gyron Junior motor alacsony teljesítménye. A viszonylag kicsi brit repülőgép-szállító fedélzetén működő Buccaneernek keménynek kellett lennie, és a robusztus felépítése, amelyet a Blackburn nagyon gyakorlatilag tervezett, aláhúzta ugyanolyan hatékony gyártási módszerét és tesztelési eljárásait. Az új gépeket Brough-ban építették, ahol a Blackburn Aviation központja volt, és minden elkészült darabot egy traktorral vontatott úton szállítottak a saját alvázukra. Mielőtt végezhetett volna végső ellenőrzéseket és repülési teszteket, körülbelül 16 mérföldre a Holme-on-Spalding Moor bázison haladt a kanyargós országutakon és hidakon. A Buccaneer S.2 verzió megoldást adott a legtöbb problémára, amelyek megakadályozták az első modellek teljes potenciáljának kiaknázását. Ez egy jelentősen továbbfejlesztett platform volt. Meg kapott módosított szárnyokat, nagyobb üzemanyagtartályokat és egy pár nagyteljesítményű Rolls Royce Spey motort. Ez az új változat azt jelentette, hogy a Fleet Air Arm egy valóban kivételes támadó repülőgép megszerzését jelentette, amely valóban kiválóan teljesítette a fő feladatát, azaz alacsony tengerszint feletti magasságot. Számos funkciója közül egy különösen különleges típusú kilökő ülés különösen hasznos volt az elsősorban víz felett repülő gépeken - tengeren történő vészhelyzet esetén a tüzet okozta, bár a repülőgép már víz alatt süllyedt. Amikor a Királyi Haditengerészet 1978-ban leállította nagyobb repülőgép-hordozóit, nagyon szeretett Buccaneereit átadták a Királyi Légierőnek, amely már régóta csodálta a gép sok erősségét, és nagyon hálás volt a készletének új kiegészítéséért. A legnagyobb dicsőség idején, az 1970-es évek végén, a Blackburn Buccaneer hat királyi légierő századában szolgált. A modell részletei: Mérete: 1:72 Alkatrészek száma: 141 Nehézség: 3 Test repülési órái: 3 8 éves kortól ajánlott. Figyelem: fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. 3 év alatt nem alkalmas gyermekek számára!

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:48; 29,1 cm. A csomag 124 darabból áll a ragasztáshoz Típusinformáció: A Hawker Hunter F.4 repülőgép 1955 márciusában történő üzembe helyezésének köszönhetően az RAF megkapta az elegáns sugárhajtású vadászgép jobb változatát, amelyet többek között kapott. nagyon szükséges nagyobb kapacitású belső üzemanyag-tartályok. Az F.4 megkülönböztető tulajdonsága egy pár kerek tálca volt a törzs alsó részén, amelynek feladata az volt, hogy a kiégett patronokat az ágyúkból befogja, és ezzel megakadályozza a repülőgép esetleges károsodását. A modell részletei: Mérete: 1:48 Hossz: 291 mm Szélesség: 214 mm Darabszám: 124 Nehézség: 3 Test repülési órái: 3 8 éves kortól ajánlott. Figyelem: fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. 3 év alatt nem alkalmas gyermekek számára!

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:72; 17,2 cm. A csomag tartalma: 106 darab ragasztáshoz. Eredeti információ: A 100-as sorozat a RAF-nál szolgáló brit Aerospace Hawk kiképző repülőgép hihetetlen sikerére épült. Az eredeti modellben azonban jelentős változás következett be, amelynek eredményeként sokkal agresszívebb megjelenésű repülőgép volt meghosszabbított íjjal és a szárnyak végén állandó tartókkal a levegő-levegő rakétákhoz. A Hawk 100 sok országnak örömmel adott lehetőséget egy rendkívül gazdaságos, mozgékony és képes többcélú repülőgép megvásárlására. A BAE SYSTEMS a BAE Systems plc bejegyzett védjegye. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 106 Hossz: 172 mm Szélesség: 138 mm Nehézség: 2 Test repülési órái: 1 8 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:48; 18,2 cm. A csomag tartalma: 96 darab ragasztáshoz. Eredeti információ: Azok a hallgatók, akik az 1960-as évek közepén a BAC Jet Provost repülőgépen átestek alapvető repüléstanfolyamokon, és szintén egy gyors fúvókák botjára voltak célozva, nagy valószínűséggel bejutottak a Folland Gnat repülőgép kabinjába, és egy egészen más repülési élményt kipróbálhattak. A Gnat gyors volt, nagyon manőverezhető, reagált a pilóta utasításaira és kiváló láthatóságot biztosított. A viszonylag szűk pilótafülkében azonban nem lehet túl kellemesnek mondani azokat a körülményeket, amelyekben a repülésoktatónak a hátsó ülésre kellett ülnie. Modell részletei: Méretarány: 1:48 Alkatrészek száma: 96 Hossz: 182 mm Szélesség: 140 mm Nehézség: 3 Test repülési órái: 2 8 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!