1:149 termék

Jellemzők: Erőteljes motor Castle 1010 4400 rpm (szenzor). A motor kiváló feldolgozási minőséggel, hatékonysággal és csökkentett hőtermeléssel büszkélkedhet. Ideális hajtás az 1:16-os autómodellekhez és az 1:14-es modellekhez 1,3 kg-os tömegig. Váltóáramú motorok építése Vár A Castle AC motorok előnye a különösen nagy hatásfok és érzékelő szabályozó használata esetén a zökkenőmentes futás nulla fordulattól . A szenzoros motorok ezért mind a gyors, mind a lassú mozgású modellekhez ajánlhatók, mint pl lánctalpas vagy expedíciós RC autómodellek. Az állórész (a motor szilárd külső része) vastagságú, kölcsönösen szigetelt vaslemezekből áll. Az állórész tekercselése nedvesség ellen impregnálva van, és speciális tömítőanyag határozza meg. A tekercskapcsokat masszív szalagok alkotják. A forgórész (a motor forgó belső része) edzett acél tengelyből készül, amelybe neodímium mágnesek vannak ragasztva. A szilárdság növelése érdekében a rotort Kevlar szövettel és kétkomponensű ragasztóval borítják. Egy másik 4 mágnesből álló készlet a rotor helyzetének mérésére szolgál. A forgórészt a csapágyak között gyűrű alakú laprugó határozza meg. Az alumínium előlapokon kiváló minőségű golyóscsapágyak találhatók, a hátsó részre a forgórész helyzetének érzékelésére szolgáló Hall szenzorok, valamint a motor belső hőmérsékletét mérő hőmérséklet-érzékelő került rögzítésre. Jellemzők 2S - 4S LiPo tápegység Fordulatszám 4400 Kv (max. 80 000 RPM) Edzett tengely 3,175 mm, hossza 15 mm Csatlakozók 4 mm (csap) Méretek o28 x 58,4 mm Súlya 46,5 g Rögzítési furatok: M.5 @ 14mm & 16mm; M3 @ 19mm Ajánlott vezérlők: Mamba Micro X2.

Jellemzők: Erőteljes motor Castle 1010 5600 rpm (szenzor). A motor kiváló feldolgozási minőséggel, hatékonysággal és csökkentett hőtermeléssel büszkélkedhet. Ideális hajtás az 1:16-os autómodellekhez és az 1:14-es modellekhez 1,3 kg-os tömegig. Váltóáramú motorok építése Vár A Castle AC motorok előnye a különösen nagy hatásfok és érzékelő szabályozó használata esetén a zökkenőmentes futás nulla fordulattól . A szenzoros motorok ezért mind a gyors, mind a lassú mozgású modellekhez ajánlhatók, mint pl lánctalpas vagy expedíciós RC autómodellek. Az állórész (a motor szilárd külső része) vastagságú, kölcsönösen szigetelt vaslemezekből áll. Az állórész tekercselése nedvesség ellen impregnálva van, és speciális tömítőanyag határozza meg. A tekercskapcsokat masszív szalagok alkotják. A forgórész (a motor forgó belső része) edzett acél tengelyből készül, amelybe neodímium mágnesek vannak ragasztva. A szilárdság növelése érdekében a rotort Kevlar szövettel és kétkomponensű ragasztóval borítják. Egy másik 4 mágnesből álló készlet a rotor helyzetének mérésére szolgál. A forgórészt a csapágyak között gyűrű alakú laprugó határozza meg. Az alumínium előlapokon kiváló minőségű golyóscsapágyak találhatók, a hátsó részre a forgórész helyzetének érzékelésére szolgáló Hall szenzorok, valamint a motor belső hőmérsékletét mérő hőmérséklet-érzékelő található. Jellemzők 2S - 3S LiPo tápegység Fordulatszám 5600 Kv (max. 80 000 RPM) Edzett tengely 3,175 mm, hossza 15 mm Csatlakozók 4 mm (csap) Méretek o28 x 58,4 mm Súlya 46,5 g Rögzítési furatok: M.5 @ 14mm & 16mm; M3 @ 19mm Ajánlott vezérlők: Mamba Micro X2.

Jellemzők: Erőteljes motor Castle 1007 6350 rpm (szenzor). A motor kiváló feldolgozási minőséggel, hatékonysággal és csökkentett hőtermeléssel büszkélkedhet. Ideális hajtás 1:16-os autómodellekhez és 1:14-es modellekhez 1,2 kg-os tömegig. Váltóáramú motorok építése Vár A Castle AC motorok előnye a különösen nagy hatásfok és érzékelő szabályozó használata esetén a zökkenőmentes futás nulla fordulattól . A szenzoros motorok ezért mind a gyors, mind a lassú mozgású modellekhez ajánlhatók, mint pl lánctalpas vagy expedíciós RC autómodellek. Az állórész (a motor szilárd külső része) vastagságú, kölcsönösen szigetelt vaslemezekből áll. Az állórész tekercselése nedvesség ellen impregnálva van, és speciális tömítőanyag határozza meg. A tekercskapcsokat masszív szalagok alkotják. A forgórész (a motor forgó belső része) edzett acél tengelyből készül, amelybe neodímium mágnesek vannak ragasztva. A szilárdság növelése érdekében a rotort Kevlar szövettel és kétkomponensű ragasztóval borítják. Egy másik 4 mágnesből álló készlet a rotor helyzetének mérésére szolgál. A forgórészt a csapágyak között gyűrű alakú laprugó határozza meg. Az alumínium előlapokon kiváló minőségű golyóscsapágyak találhatók, a hátsó részre a forgórész helyzetének érzékelésére szolgáló Hall szenzorok és a motor belső hőmérsékletét mérő hőmérséklet-érzékelő került rögzítésre. Jellemzők 2S - 3S LiPo tápegység Fordulatszám 6350 Kv (max. 80 000 RPM) Edzett tengely 3,175 mm, hossza 15 mm Csatlakozók 4 mm (csap) Méretek o28 x 50,3 mm Súlya 114,8 g Rögzítési furatok: M.5 @ 14mm & 16mm; M3 @ 19mm Ajánlott vezérlők: Mamba Micro X2.

Jellemzők: Erőteljes motor Castle 1007 8450 rpm (szenzor). A motor kiváló feldolgozási minőséggel, hatékonysággal és csökkentett hőtermeléssel büszkélkedhet. Ideális hajtás 1:16-os autómodellekhez és 1:14-es modellekhez 1,2 kg-os tömegig. Váltóáramú motorok építése Vár A Castle AC motorok előnye a különösen nagy hatásfok és érzékelő szabályozó használata esetén a zökkenőmentes futás nulla fordulattól . A szenzoros motorok ezért mind a gyors, mind a lassan mozgó modellekhez ajánlhatók, mint pl lánctalpas vagy expedíciós RC autómodellek. Az állórész (a motor szilárd külső része) vastagságú, kölcsönösen szigetelt vaslemezekből áll. Az állórész tekercselése nedvesség ellen impregnálva van, és speciális tömítőanyag határozza meg. A tekercskapcsokat masszív szalagok alkotják. A forgórész (a motor forgó belső része) edzett acél tengelyből készül, amelybe neodímium mágnesek vannak ragasztva. A szilárdság növelése érdekében a rotort Kevlar szövettel és kétkomponensű ragasztóval borítják. Egy másik 4 mágnesből álló készlet a rotor helyzetének mérésére szolgál. A forgórészt a csapágyak között gyűrű alakú laprugó határozza meg. Az alumínium előlapokon kiváló minőségű golyóscsapágyak találhatók, a hátsó részre a forgórész helyzetének érzékelésére szolgáló Hall szenzorok, valamint a motor belső hőmérsékletét mérő hőmérséklet-érzékelő került rögzítésre. Jellemzők Tápegység 2S LiPo Fordulatszám 8450 Kv (max. 80 000 RPM) Edzett tengely 3,175 mm, hossza 15 mm Csatlakozók 4 mm (csap) Méretek o28 x 50,3 mm Súlya 114,8 g Rögzítési furatok: M.5 @ 14mm & 16mm; M3 @ 19mm Ajánlott vezérlők: Mamba Micro X2.

Jellemzők:Váltakozó kombó - 1406 2280ot/V (érzékelős) motor Mamba Micro X2 szabályozóval folytatja a korábbi sikeres Micro X sorozatot. Az ehhez a kombóhoz tartozó tápellátás 2-4S LiPo. Hozzáadva lett az alapvető információk tárolása a LOGGING DATA-ban és a CRYO-DRIVE™ technológia, amely lehetővé teszi, hogy a szabályozó hűvösebben és hatékonyabban működjön. A szabályozó nem tartalmaz BEC-t, a csomag része egy külső BEC (állítható 4,8 - 9 V, kimenet 5 V). Vízálló kialakítás és érzékelős váltakozó motor támogatása. Ez egy ideális, kis méretű kombó könnyű alacsony sebességű Crawlerekhez 1:10 méretarányban, 2-3S LiPo tápellátással - 3,6 kg-ig, gyorsabb és agresszívabb crawlereknél a modell súlyáig 1,8 kg. Az 1:10-es crawlerekhez (pl. TRX-4) nehéz terepen való vezetéshez, sziklák mászásához vagy versenyzéshez használja a Castle Mamba X szabályozót. Kialakítás A szabályozó elektronikája egy masszív testbe van beépítve és vízálló epoxival van bevonva. Ez a rendszer minimalizálja a víz bejutásának kockázatát az elektronikába és támogatja a hő hatékony átvitelét. A szabályozó aranyozott csatlakozókkal, LED jelzőkkel és gumiborítékkal ellátott kapcsolóval rendelkezik (a szennyeződések ellen). A tápellátási kábelek cinkbevonatúak, az Ön által választott csatlakozótól függően. CRYO-DRIVE technológia A legnagyobb veszteségek a teljesítménytranzisztorok be- és kikapcsolásakor jelentkeznek. A Castle Creations teljesen új szoftvert fejlesztett ki, amely csökkenti a teljesítménytranzisztorok kapcsolási frekvenciáját. Eredménye a hőveszteségek radikális csökkentése mind a szabályozóban, mind magában a motorban, az hatékonyság növelése és végül a vezetési idő meghosszabbítása. "On-the-fly" beállítás vezetés közben A AUX kábel csatlakoztatásával egy szabad csatornába a vevőn keresztül vezetés közben vezérelhet egy kiválasztott funkciót. A konkrét funkciót a Castle Link programbeállításon keresztül kell kiválasztani. Azonosítható funkciók: Gáz teljesítménykorlátozás - korlátozhatja a motor maximális teljesítményét. Ideális választás gyerekek vagy kevésbé tapasztalt vezetők esetében. Visszameneti teljesítménykorlátozás - korlátozhatja a maximális visszameneti teljesítményt. Fék teljesítménykorlátozás - a távirányítóval korlátozhatja a maximális fék teljesítményt - ideális választás a Crawlerek versenyzéséhez. Fék erőssége üresben - a távirányítóval korlátozhatja a fék erősségét üresben - ideális választás a Crawlerekhez. Visszamenet ki/be kapcsolása Maximális motor nyomaték korlátozása - ha meg kell akadályozni a kerekek csúszását, bármikor a verseny közben csökkentheti a motor által nyújtott maximális nyomatékot. Szerezzen előnyt a versenytársai előtt! Rock Race / Crawler mód Programozási lehetőségek A szabályozót a távirányítón keresztül (alapbeállítás), Castle Link USB adapterrel, Castle Field Linkkel vagy B-Link Bluetooth segítségével lehet beállítani. A távirányítón keresztül csak az alapvető paraméterek állíthatók be. A Castle Link USB adapterrel vagy a Castle Field Linkkel teljes körű beállításokat lehet végezni. A Castle Link USB csatlakoztatása előtt le kell csatlakoztatni az AUX csatlakozót. Járművezetési LOG és hangjelzés A szabályozó lehetővé teszi a mért adatok rögzítését. A verseny vagy tesztvezetés befejezése után ezeket az adatokat megtekintheti a számítógépen és kiértékelheti. A szabályozó támogatja a hangjelzéseket is. A hangjelzések segítségével könnyen felismerheti, mi történik a szabályozóval. Telemetria a távirányítók számára A Telemetry Link Spektrum XBUS telemetria adapter csatlakoztatásával (külön megvásárolható) teljes telemetriát kaphat a szabályozóról, amelyet a Spektrum távirányítókon megjeleníthet. Ugyanezt a funkciót kapja a Futaba távirányítókhoz a Telemetry Link Futaba S.BUS2 adapterrel. A funkciót a Castle Link programon keresztül kell engedélyezni. A szabályozó jellemzői Tápellátás 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) beépített BEC 2A csúcs, 5,5 V vagy 7,5 V (gyárilag beállítva 5,5 V) Szenzoros motor csatlakoztatási lehetőség (opcionális kábel segítségével) CRYO-DRIVE™ technológia Kompatibilis az S.BUS2 Telemetry Linkkel Vízálló kialakítás Adatnaplózás lehetősége (Lite) "On-the-fly" beállítás Hangjelzések egyszerű diagnosztikához Beállítás a távirányítón keresztül Beállítás és frissítések a Castle Link USB, vagy a Castle Field Link (programozó kártya) segítségével A 1406-os váltakozó motorok kialakítása A Castle teljesen új szenzoros motor sorozatot mutat be. Az előnye főleg a magas hatékonyság és a szenzoros szabályozóval való simább működés már a nullától indulva. A szenzoros motorokat ezért ajánlhatjuk lassan haladó modellekhez, mint például a crawlerek vagy expedíciós RC autómodellek. A státor (a motor szilárd külső része) 0,2 mm vastag izolált vaslemezekből áll. A státor tekercselése nedvességgel szemben impregnált, és speciális öntőanyaggal van határolva. A tekercselés kivezetései masszív sávokból állnak, amelyekre az optimális irányba csatlakoztathatja a kivezetéseket - a modelltől függően. A rotor (a motor forgó belső része) edzett acélból készült tengelyen, amelyre neodímium mágnesek vannak ragasztva. Az erősítés érdekében a rotort kevlár szövettel és kétkomponensű ragasztóval körbevonták. A rotor pozíciójának méréséhez további 4 mágnespár szolgál. A rotort a csapágyak között egy kör alakú laprugó határolja. A hátuljában minőségi golyós csapágyak találhatók, a Hallo szenzorok a rotor pozícióját érzékelik, valamint hőmérsékletérzékelő a motor belső hőmérsékletének mérésére. A Castle 1406-os váltakozó motorok kulcsfontosságú jellemzői A Castle 1406-os motorok méretben azonosak a 540-as sorozatú egyenáramú motorokkal A váltakozó motor élettartama csak a csapágyaktól függ, mivel nincs kommutátor Szenzoros kialakítás, beépített hőmérsékletérzékelő Nedvességgel szemben ellenálló impregnált tekercselés, a szenzorok speciális öntőkeverékben vannak beágyazva Nagyon vékony státorfelületek a magas hatékonyság érdekében Nagy forrasztási felületek a kivezetések egyszerű forrasztásához A rotort kevlár szövettel körbevonták. A motor jellemzői Tápellátás 2-4S LiPo Sebesség: 2280 fordulat/perc/V (max. RPM 100 000) Méretek: á36 mm, 49,5 mm Súly: 197 g Tengely: á3,17 mm, 15 mm Csatlakozók: 4 mm-es tű A csomag tartalma:A csomag tartalmaz egy Castle Mamba Micro X2 szabályzót, egy 1406 2280ot/V szenzoros motort, egy szenzoros kábelt, matricákat, CZ használati utasítást és EN kézikönyvet.

Jellemzők: A Traxxas Velineon VXL-3m AC szabályozója a Traxxas autók összes RC modelljéhez készült, 1:16 méretarányban. A minőségi szoftver finom szabályozást tesz lehetővé a teljes fordulatszám-tartományban érzékelő nélküli kivitelben. A vezérlő kialakítása nagyrészt vízálló. Tápellátás 6-12 art. NiMH vagy 2-3 art. LiPol. A kezdő motorosok örömmel fogadják a Starter Controller módot, amely 50%-ra csökkenti a vezérlő teljesítményét. A vezérlő Traxxas csatlakozóval van felszerelve az akkumulátorhoz és aranyozott 3,5 mm-es érintkezőkkel a motorhoz való csatlakoztatáshoz. A vezérlő bekapcsolása, programozása és kikapcsolása egy gombbal történik. A vezérlő állapotát kétszínű LED jelzi. A Traxxas Velineon 380 belső rotoros váltóáramú motor méreteiben teljesen kompatibilis a 380-as sorozatú egyenáramú motorokkal, de teljesítménye és élettartama tekintetében felülmúlja ezeket a motorokat. A kommutátor hiánya miatt a motor élettartamát csak a csapágyak élettartama határozza meg. A tekercsnek a motorházon belüli elhelyezésének köszönhetően ezek a motorok nagyon jól hűthetők a motor külső felületére cink-oxid adalékpasztával rögzített hűtőbordák segítségével. A burkolat nagy hőtehetetlensége miatt ezek a motorok az egyirányú motorokkal ellentétben jelentősen túlterhelhetők. A rotor szinterezett neodímium mágnesből áll, amely gyárilag egy csepp epoxigyantával van kiegyensúlyozva. A vezérlő jellemzői: A vezérlőt forrasztott Traxxas csatlakozókkal és 3,5 mm-es tűkkel szállítjuk Az akkumulátor típusa beállítható: LiPol vagy NiMH Tápegység 6 - 12 art. NiMH vagy 2-3 art. LiPol Vezérlő módok: Kezdő – 50%-ra csökkentett teljesítmény, Sport – 100%-os teljes teljesítmény hátramenettel és Race – teljes teljesítmény hátramenet nélkül (egyes versenyeken ez az opció szükséges) Túlfeszültség-védelem Kétfokozatú hővédelem - az első fokozat elérésekor a teljesítmény korlátozott, a második fokozat elérésekor a motor kikapcsol Rövidzárlat elleni védelem a motor tekercsében vagy elzáródás ellen Fokozott vízállóság - a szabályozó háza tömítést tartalmaz, a vezetékek körül gumi O-gyűrűk vannak Nagy bordás fekete hűtőborda. Használt MOSFET tranzisztorok zárt állapotban 0,5 m ?. A motor jellemzői Minőségi csapágyak a hosszú élettartamért Érzékelő nélküli kialakítás, tekercselés 8 fordulat, 4000 rpm / V Javított forgórész és csapágycsere készletek kaphatók (rendelési szám: TRA3372 és TRA3373) Gyárilag 3,5 mm-es aranyozott csatlakozókkal szerelve A radiátor alatt pasztával ellátott radiátor található a rendelés alatt. nem. TRA3374 Csomag tartalma: A csomag tartalmazza a Traxxas Velineon 380 váltóáramú motort (rendelési szám: TRA3371), a VXL-3m szabályozót (rendelési szám: TRA3375), a Velineon matricákat, a szlovák használati utasítást.

Jellemzők: A Traxxas Velineon 380 AC motorja az 1:16 méretarányú autókhoz készült a 380-as sorozatú egyenáramú motorok közvetlen helyettesítésére, kiváló hatásfokkal, nagy teljesítménnyel és hosszú élettartammal, amit csak a csapágyak élettartama ad meg. Az egyenáramú motorokkal ellentétben nagy nyomatékuk van a teljes működési fordulatszám-tartományban – így bármilyen fordulatszámon nagy gyorsulás érhető el. Az állórész tekercselése a motorház belsejében található, ami jó hőleadást jelent, és a burkolat nagy hőtehetetlenségének köszönhetően ezek a motorok az egyirányúakkal ellentétben rövid időre jelentősen túlterhelhetők. Ezen kívül lehetőség van hűtő elhelyezésére a motorházon. A kiváló minőség a kiváló minőségű csapágyak és a neodímium szinterezett rotor használatának köszönhető. A rotor tökéletesen kiegyensúlyozott a rotor oldalain lévő epoxigyantacseppekkel – ne karcolja meg! A Pótalkatrészek szekcióban pótalkatrészek állnak rendelkezésre - egy tartalék csapágykészlet, egy forgórész és egy radiátor a motorházhoz. Jellemzők: Minőségi csapágyak a hosszú élettartamért Érzékelő nélküli kialakítás, tekercselés 8 fordulat, 4000 rpm / V Javított forgórész és csapágycsere készletek kaphatók (rendelési szám: TRA3372 és TRA3373) Gyárilag 3,5 mm-es aranyozott csatlakozókkal szerelve A radiátor alatt pasztával ellátott radiátor található a rendelés alatt. nem. TRA3374

Jellemzők: A négypólusú, 4100 ford/perc/V fordulatszámú, négypólusú 0808-as váltóáramú motor a csúcsot képviseli az RC autók váltakozó motorjai között 1:18-as méretarányban. Kis méret, de brutális teljesítmény és kiváló minőségű kidolgozás. Tápellátás 2-3 art. LiPol. A négypólusú kialakítás kétszer nagyobb nyomatékot jelent a kétpólusú kialakításhoz képest, és nagyon sima futást jelent még alacsony fordulatszámon is. Az érzékelő nélküli kialakítás rendkívül egyszerű telepítést és maximális megbízhatóságot jelent, a motor kiváló minőségű golyóscsapágyakat és kiváló minőségű, magas hőmérsékletű neodímium mágneseket használ.

Jellemzők:A Traxxas TRX-4M és TRX-4MT RC autókhoz készült kefementes meghajtó egy 3350 Kv-os kefementes motorból és egy ECM vezérlőegységből áll. Az egész akár 50%-kal nagyobb sebességet és nyomatékot biztosít, mint a gyári egyenáramú meghajtó. Használja ki a kefementes meghajtó teljes potenciálját a precíz, lassú technikai terepjárástól a villámgyors gyorsulásig és sebességig. A pontos vezetést a szenzor nélküli FOC motorvezérlés biztosítja. Az egyszerű telepítést a modell módosítása nélkül garantálja. Az új ECM kefementes vezérlőegység három csatornával, Pro Scale világítási portokkal rendelkezik, és kompatibilis a Traxxas TQ és TQi távirányítókkal. A meghajtórendszer kompatibilis minden meglévő alkatrésszel, Pro Scale világítással, tuningolt kéttengelyes sebességváltóval és tuningolt portál tengelyekkel. Kefementes outrunner motor Névleges fordulatszám 3350 ford./min/V Magas nyomaték Lézerrel égetett Traxxas logó 11 fogú réz hajtókerék Kefementes ECM vezérlőegység Kompatibilis TQ és TQi távirányítókkal Táplálás standard 2S LiPo akkumulátorokkal a TRX-4M-hez Motorvezérlés Field-Oriented Control (FOC) Egyszerű csatlakoztatás Két kimeneti csatorna a szervók számára Két Pro Scale világítási port Három vezetési mód: Sport – gáz, hátramenet és fék (nincs automatikus fék üresben) Trail - gáz, hátramenet és fék (lassú fék üresben), alkalmas lejtőkön való közlekedésre Crawler – gáz, azonnali fék üresben, hátramenet A motor fordulatszámának vezérlése optimalizálva van az egyes vezetési módokhoz (például Sport módban a motor alacsony fordulatszámon rángathat). Ha tehát teljesen sima működést szeretne a legalacsonyabb fordulatszámon technikai vezetéshez, állítsa be a módot - Crawler. Gyors vezetéshez és villámgyors gyorsuláshoz válassza a Sport módot. Egyszerű telepítés A kefementes meghajtórendszer ugyanazokat a rögzítési nyílásokat használja, mint a gyári egyenáramú meghajtó – nincs szükség módosításokra!A csomag tartalma:A csomag tartalmaz egy 3350 Kv-os kefementes motort, egy ECM kefementes vezérlőegységet és rögzítő tartozékokat. Kézikönyv EN, DE, FR, SP.Ajánljuk a vásárlást:Ajánlott fejlesztések A nagyobb teljesítmény nagyobb igényeket támaszt a meghajtórendszerrel szemben, a hosszú élettartam érdekében javasoljuk fém áttétek és fém központi tengelyek telepítését.